DIYアライメント調整（トー調整）

前日にタイロッド固定ナットをバーナーで炙ってCRCを浸透させておきましたがタイヤが付いてる状態では固すぎるしクリアランスが無いため無理でした。
とりあえず延ばし延ばしになっていたタイヤのローテーションも兼ねてジャッキアップします。
タイヤを外して固定ナットを緩めどのくらい回したか分からなくならないようにマーキングを入れました。

微調整しながら右側のトーイン0.3mmを何とか0にしました。
次は左タイヤのトーイン10mmを0に近づけます。

左右ともトー0にして試乗したら何故かハンドルのセンターが右にずれて車体もセンターに合わせると左に流れます。

何度も左右微調整しながらハンドルがセンターに来て真っ直ぐに走る様になった為改めてテスターで測ると右タイヤトーイン0.1〜2mm左トーアウト0.1〜2mmでドンピシャでハンドルセンタープラス直進性がマッチしました。
何故そうなるのかメカニズムはデジタル3Dアライメントでは無いので分かりませんが車検対応範囲内なので今回は良しとしてまた気になるようなら調整します。