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taqu＠金魚草萌の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2009年7月20日

アライメント調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
２００９年４月２３日　純正足→純正足交換に伴い実施
伊勢にあるコクピット「テクニカ」さんにて実施
調整したときの走行距離はだいたい１９３６４０ｋｍくらい
2
調整前

フロント　　　　　　左　　　　　　右

左右個別トウ　　-4.4ｍｍ　　　-5.0ｍｍ
キャンパー　　　-0°38'　　　 -1°14'
キャスター　　　+2°22'　　　 +2°32'

リア
左右個別トウ　　+0.0ｍｍ　　　+0.3ｍｍ
キャンパー　　　-0°50'　　　 -1°03'
3
調整後

フロント　　　　　　左　　　　　　右

左右個別トウ　　+0.5ｍｍ　　　+0.5ｍｍ
キャンパー　　　-0°34'　　　 -0°43'
キャスター　　　+2°23'　　　 +2°26'

リア
左右個別トウ　　+0.6ｍｍ　　　+0.6mｍ
キャンパー　　　-0°47'　　　 -1°04'
4
２００９年７月２０日　純正足→スーパーオーリンズ交換に伴い実施
伊勢にあるコクピット「テクニカ」さんにて実施
調整したときの走行距離はだいたい１９８０００ｋｍくらい
5
調整前

フロント　　　　　　左　　　　　　右

左右個別トウ　　-2.4ｍｍ　　　＋0.6ｍｍ
キャンパー　　　-0°49'　　　 -1°28'
キャスター　　　+2°28'　　　 +2°36'

リア
左右個別トウ　　+0.6ｍｍ　　　+1.2ｍｍ
キャンパー　　　-0°47'　　　 -0°37'
6
調整後

フロント　　　　　　左　　　　　　右

左右個別トウ　　+0.5ｍｍ　　　+0.5ｍｍ
キャンパー　　　-0°30'　　　 -0°26'
キャスター　　　+3°05'　　　 +3°05'

リア
左右個別トウ　　+0.5ｍｍ　　　+0.5mｍ
キャンパー　　　-0°43'　　　 -0°38'
7
２００９年１２月１６日
プレージャーレーシングにてフロントのキャンパーを変更して再度調整

キャンパー　０．３度
トー　　　　　０度
詳しい測定数値はなし。でも、安かったｗ
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