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tt3265の"クレイジーイエロー" [ホンダトゥデイ]

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整備手帳

作業日：2022年9月14日

チェックランプ点灯診断

Item: チェックランプ点灯診断
Author: tt3265

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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vプロにしてから、5,000回転以上回すとチェックランプ点灯、再始動すると消えて
また回すと点灯😕

エンジンは問題無く吹けるし、調子は変わらずだったので、ほたってました😅

暇なので診断する事に

一応、純正ECU残しの燃料・点火はVプロ制御です

自己診 9番　シリンダー判別センサー
ぶん回した時だけこれが点灯するので、断線短絡、センサーの故障では無さそう🤔

調べてみたら、点火時期ズレでも点灯するらしい…
なるほど、思い当たる節が

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Vプロ化した時に、アイドリング1200rpm BTDC20°設定
タイミングライトで点火マークを確認したら、デスビを最大進角させても20°のマークに合わなかったので、Vプロ側で進角させてタイミングを合わせていました😅

デスビの位置ズレがチェックランプ点灯の原因なのは分かりましたが、どうやって合わそうかー😕

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どうやらVプロのクランクオフセット角度設定とやらが、関係しているみたい…

物は試しデスビを少し遅角させて、設定をを変えてみて点火マーク合わせました。。

調整後、ランプは点かなくなりました！
若干前よりパンチがなくなったような？まだまだ改善の余地あり

まあ壊さない程度に楽しみながら詰めていきますー😎

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「@zawakun.
ハイカム入れると、アイドリングではだいぶ燃料絞らないといけないですね🤔
自分はアイドル回転数もちょい上げ気味にしてました！」

何シテル？ 10/06 00:39

tt3265

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