TerryYoungのブログ一覧

eプラスの重い重量を少しでも軽く
◆カーボンボンネット







(製品の状態)
・外観 仕上がりが良く、表面の波も無い ツヤが有るが2〜3年で曇ってくるのは仕方ないところ。今回表面ウレタンクリアーはやらない。
・キャッチバー用のホール、キャッチ用フックなど細かく作られている。
▼フックとキャッチの位置が合わなくてロックが不可能。原因調査中
社外品としてはまずまずの商品ではないでしょうか？

BCS(バッテリークーリングシステム)の取り付けは 簡単！

やった～～　eプラスと同等の２度上昇となった。25kW充電器　３０分充電
◆冷風攻め＋水スプレー攻め

▼スタート直後


▼終了時


▼eプラス充電


▼40kW nismo充電

ZEEL をチョイス　ZE1（40k）流用

eプラスは電池増量の為、電池ケースが下方に大きく張り出している。（最低地上高カタログ値-15mm）　その為数字上でも４５mmダウンしか出来ない。実際はもっと厳しい！！！

▼40ｋリーフ


▼62ｋリーフ




※40k用のサスだと（-30～40mm）　これだと電池カバーの下面が90mm無いので違反となる。