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TerryYoungの"ニスモ" [日産リーフ]

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整備手帳

作業日：2020年8月10日

日産リーフ　駆動バッテリーの温度対策

Item: 日産リーフ 駆動バッテリーの温度対策
Author: TerryYoung

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/2490989/album/945824/

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◆ワンオフ製作品　競技用パーツとして開発しました。＞充電時の温度上昇抑制が30％前後の効果は確認しています。高速走行時の効果は有りませんが低速時の走行には10％程度の効果がみられました。抑制効果は使用環境により変わる為保証するものでは有りません。また高圧部分に接するため注意が必要です。感電事故などについては自己責任にて対応してください。

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センターブレーカBOXカバーを外します。

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奥に緊急用ブレーカーが見えます。事故時など緊急時にオフにするものです。

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カット済のカバーをつけます。ここでは競技用車両なのでマジックテープを使用してワンタッチ交換できるようにしています。

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上カバーを付けます。

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ホースを接続します。

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フロントのベンチレーションをOPパーツと交換しそこにホースを挿入します。

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ホースはこんな取り回しとなります。

関連情報URL : http://cosmoauto.com/EVtuning.html

フォトアルバムの写真

充電時にエアコンONにしてサイドベンチレーターか ...	ノーマルの状態	ZE1用ベンチレーター	試作ダクトA	44kWQC　＞充電前から送風した方が効果的です ...
25kWQC　＞30分の急速充電で３度くらいの効 ...

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2015/09/07 01:00:18

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