CRR TRACK DAY KOTA

シェイクダウン




まずは、荷物を降ろしたのですが、
結構な量に、結構な重量
軽く100k オーバー
バスタブのような、トランクに、
腰痛めそうでした


MTでのサーキット走行は、7.8年振り





走る前は、他の方(何時ものメンバー)の走行観てると、余計に緊張するばかり、




雨の中の1本目、大まかな、ポイントを抑えつつ、丁寧な運転を心がけるものの、
ほとんど2速、メリハリが付けにくいと感じながら終了、


2本目、ハーフウェットから、ドライへと、
2コーナー立ち上がり、ヘアピン立ち上がりに、違和感を感じつつ、裏ストレート以外でも3速使用を試してみる


ここで、アクシデント‼️


靴のソールが、剥がれかかっとるがな、
heel and toe なんてこと、久しぶりしたから、負荷がかかったんやろね、年に数回しか履かへんけど、最近は、ゴルフシューズより、よっぽど出番は増えてます《爆》


3本目、完全ドライで、路面温度もかなり上がっている様であり、ESC OFF へ、



2本目で、50秒切りの目標出来たので、まずはそこを目指します、

結果は、なんとか、及第点ってところかな


ノーマルシートも、これに4点付けるだけで、しっかりしてるので、当面問題なさそうです。


後から、他の方の写真から、タイム出してる人は、最終コーナー立ち上がりの一つ目の縁石かすめるポイントを奥に取っているようなので、もう少しは詰めれそうです、あと、エアクリ変えてレスポンスupすれば、さらに、楽しくなりそうです。






参加された皆様、スタッフの皆様
ありがとうございました😊







納車から、1週間、55+58+10+48L
走行距離、1200k