前後サスOH

走行が２万キロに近づいたため。
最近のサス屋さんのお勧めに騙されてみたくなったので。
タイヤ交換のついでに。

KSRなら自分でサスのオーバーホール位はできるのですが、さすがに重量車は…

FはショップでシールだけSKF、リヤはテクニクスで。
リヤは保証書付き、テクニクスの設定で帰ってきました。

結果、どこがどう違うのか？　若干前荷重　前重視のコーナリングに。
ちょっと動き始めが軽いのか？　コーナー中のギャップに影響されやすかったのが、少し軽減された気がします。
何も変更してないので、贔屓目　気のせいかも？