【助けて下さい😭】配線ショートによるドア開閉感知機能不全

ドア開閉のセンサーがショートで死んだ可能性も有り得るかと思いますが…

一応、ドアに関するヒューズが飛んでないかは見ましたかね？
エンジンルーム内のヒューズBOXだったと思います…

コメントありがとうございます😭

エンジンルーム内のヒューズボックスで
"door"関連ヒューズは一通り引っこ抜いて見たつもりですが、、、切れてないように見えました。

ありがとうございます、後日、再度確認してみます。

ショートだと物理的に壊れてしまった可能性もありますがうちのもパワーウィンドウが誤操作になった時がありその時はバッテリーマイナス外してから再起動して直りました。最近はなんでもかんでもECUが関連したりしてて厄介ですよね。

ありがとうございます♪

なるほど！ヒューズではなく、コントロールユニット側かも？と！
一度、バッテリー外してやってみます。

ありがとうございます😭

ドンマイです😓

その手の現象を経験していないので正確な対処法は断定できませんが、
オートミラークローズを取り付ける際にドア内張のコネクターを抜いた際に、同じ現象が起きた経験はあります
ということは、ドアからの配線の先で何らかのヒューズが切れて断線した状態になっているのではないかと…

ボンネットを開けたら向かって左側にヒューズボックスがあり、
ヒューズボックス内に「D-OP」という名前で25Aのヒューズがあると思うのですが、
推測で申し訳ないのですがこれがドアオープンのヒューズなのかなと思ったりします…🤔

ちなみにDOMEはトランクのヒューズらしく、
これが切れているとトランクを閉めてもトランク開の警告が消えないようなので、
これと似た現象でドアに関連するヒューズが切れてドアセンサーが正常に機能していないのではないかと思います

一度エンジンルーム内のヒューズボックスで怪しいヒューズを探ってみてはどうでしょうか？🤔

ヒューズボックスは運転席下にもありますが、
エンジンルーム内のヒューズが全て無事ならば、こちらも一応確認してみてください

健闘を祈ります🙏

コメントありがとうございます！！

うわー！！それかも知れません！

"ヒューズボックス内に「D-OP」という名前で25Aのヒューズがあると思うのですが"
↑↑↑
D-OPのヒューズは確認していませんでした。

DOOR関連の15Aは見ましたが、25Aは未確認です。

明日ボンネット開けて確認してみます。

ありがとうございます😊

やっぱり既に見てらっしゃいますよねぇ(´･ω･`;)
お力になれずすみません…ﾄﾎﾎ( ×ω× ;)

早く治ることを祈ってます_(´•̥ω•̥`_ )_

いえいえ、コメント大変ありがたいです。

自分でも色々と調べて、解決したら皆さんにご報告いたします。

再コメントです…

D-OPとはドアオープンではなく、
ディーラーオプションの略のようでした…🫠

色々とお力になれなくて申し訳ないですが、
ドア関連でないヒューズによる影響もあるかもしれないのでひと通り確認してみてください🙏

あら😅そうなんですか？

でも、全部のヒューズを確認した訳ではないので、
片っ端から引っこ抜いて確認します！

ありがとうございます♪

初めまして。まだ自分のページすら作っていないのですが、c型に乗り始めたばかりのものです。実は先日、私もミスをして同じ状態になり、ドアのキャッチャーassyを交換する羽目になりました。自分では原因を見つけられず、デンソー屋に泣きついたので工賃込みで5万円かかりました。壊れたassyを引き取ってきて分解してテスターで確認してみたところ、ドアの開閉に応じて動く、物凄く小さいスイッチが反応しなくなっていました。デンソー屋曰く、ここからカーテシー信号を取るのは非常に危険なので絶対に止めた方がよいとの事でした。今後作業される方は、大人しく、のれん分けハーネスから信号を取った方が賢明だと思います。

コメントありがとうございます！

なんと！アッセブリー交換されたんですか。
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ案件ですね。

なるほど！この位置は危険なんですね…
薄い紫色の配線が殺してあるのも理由の一つなのかも知れませんね。

大変参考になりました。
色々試して駄目だったらアッセブリー交換しようと思います。

こういうコメントを頂くと、みんカラって"互助会"的な役目があってありがたいSNSだと思います。

重ね重ねありがとうございます😭

互助会的な役目、私も同感です。実は先週、クラッチストッパーの付ける位置を間違えてクルコンが使えない状態を私もやらかし、Bee助さんの投稿に助けられました。その節はありがとうございました。
私からお伝えできる情報があまり救いになる情報でないことが恐縮のなのですが、ディーラーですら原因を見つけられず、まさかCPU交換？10万円以上？とかまで考えて絶望的になっていたので、少しでも助けになれば幸いです。もし自分で作業が可能であれば、部品代は2万ぐらいで済むはずです。

おぉっ！？あのクラッチストッパーの投稿を見て頂いてたんですね。
こちらこそ、お役に立てて嬉しいです。

今のスバルディーラーは外装修理でも基本的に板金などせずパネル交換して終わりですし、町工場のように細かく診てくれませんよね。

またご報告いたします。
今後ともよろしくお願いします😊