yasu@Garage三発屋のブログ一覧

最近の軽では標準サイズですよね。
外径がハイゼットカーゴの標準と比べ20㎜前後大きいのですが、
片側10㎜と考えるとそんなに違わないので、一つの選択肢として
まとめてみました。
流通量が多いため価格も165/55R14などと比べるとお安いものが
多いようです。そのため中古タイヤも流通量は多め。
幅が狭いのでその分引っ張れます。
細～いタイヤを引っ張るのがカッコいいかどうかは別として(笑)

メーカー	商品名	外径寸法	幅寸法	速度記号
BRDGESTONE	REGNO GR-Leggera	559mm	157mm	H
BRDGESTONE	ECOPIA PZ-XC	559mm	158mm	H
BRDGESTONE	ECOPIA EX20C TYPE H	558mm	158mm	H
BRDGESTONE	ECOPIA NH100C	558mm	151mm	H
BRDGESTONE	NEXTRY	556mm	158mm	S
DUNLOP	LE MANS V	558mm	157mm	H
DUNLOP	ENASAVE PREMIUM	558mm	156mm	H
DUNLOP	ENASAVE RV505	555mm	157mm	H
DUNLOP	ENASAVE EC204	562mm	150mm	S
DUNLOP	ALL SEASON MAXX AS1	565mm	158mm	S
FALKEN	SICERA SN832i	558mm	157mm	S
FALKEN	EUROWINTER HS449	564mm	154mm	H
YOKOHAMA	ADVAN dB V552	558mm	157mm	H
YOKOHAMA	BluEarth-GT AE51	558mm	157mm	H
YOKOHAMA	BluEarth RV-02CK	558mm	157mm	H
YOKOHAMA	BlueEarth AE-01	560mm	154mm	S
YOKOHAMA	ECOS ES31	558mm	157mm	S
YOKOHAMA	S306	558mm	157mm	S
GOODYEAR	EfficientGrip ECO EG01	558mm	157mm	S
GOODYEAR	EAGLE RV-F	558mm	157mm	H
GOODYEAR	Vector 4Seasons	557mm	157mm	T
TOYO	TRANPATH LuK	559mm	158mm	H
TOYO	NANOENERGY3	560mm	156mm	S
TOYO	SD-K7	558mm	157mm	S
MICHELIN	ENERGY SAVER	558mm	157mm	S
NANKANG	SPORTNEX NS-2	558mm	157mm	V
NANKANG	SPORTNEX NS-20	558mm	157mm	H
NANKANG	NK COMFORTRX-615	558mm	157mm	H
NANKANG	NK COMFORT AS-1	558mm	157mm	V
FEDERAL	FORMOZA FD2	561mm	150mm	H
NEXEN	N Prize SH9J	558mm	157mm	S
NEXEN	N blue 4Season	558mm	157mm	T
KUMHO	ecowing ES31	558mm	157mm	T
KUMHO	SENSE SE11	556mm	153mm	S

※2019/11/6調べ

まあ、今の165/55R14がもう6年物…まだ山があっても交換してもいいかな、と思う訳です。
次のタイヤは…安いので155/65R14にしようかと思ってます。
しかもまたインドネシアタイヤw

というのも同じEconomist ATR-Kの同サイズには６５扁平にはあるまじき(笑)

リムガードが!!

6Jの「若干引っ張り」位なら結構いい感じになるみたいです。

懸念の直径ですがまあ17mm位大径、と云うことは半径なら8.5mm…許容範囲でしょう。
LI(ロードインデックス)は75、387kgが許容荷重です。
ハイゼットカーゴ(スペシャル・5MT)の総重量は1,370kgなので単純に4倍でいけば余裕、大好きな遵法です(はみ出さなければw)。
ただ、車軸には前後の荷重があるのでどう計算するやら…詳しい方教えて下さい。
m(_ _)m

一昔前の軽の標準サイズ「155/65R13」から単純に1インチUPが今の標準。時代変わったな…

タイヤのカタログを見ていて、55扁平以下からリムガードが付いていることが多く、60扁平以上で付いている物は極めて稀です。

ところで私の主戦場である145〜165幅のタイヤについてなのですが・・・
例えば165で扁平率60なら計算上タイヤ厚は99mm。
これは215なら50、245なら40相当のタイヤ厚です。
本当にうっすいタイヤですよ。


・・・リムガード何で無いの?!

・・・まぁコストだろうな(ぼそっ

海外の通販サイトを見ていると、
13インチ4H/PCD100mmのホイールが国内とは比べ物にならない程の充実ぶり|дﾟ)
(ゴルフI用のチューナーサイズという位置付けのようです)

ホイールによって異なりますが、5.5インチ幅-8インチ幅(!!!)までの豊富なラインナップ。
インセットも細かく選べるものがあって。


こんなのや

こんなのが。

送料は高いけど、それを考えても買えない価格ではないところが・・・
何ともそそる(^^;
全くもって罪な商品達だ(笑)

変態な私は今日も各タイヤメーカーのサイトを彷徨っていました(笑)

・・・なんと!!商用バントラのタイヤにもようやくISO表示が!!
そのタイヤは

ハイゼットカーゴ(というか12インチの軽貨物)対応サイズは
145/80R12 80/78N(外径541mm・トレッド146mm)
LIの80/78は単輪/複輪なのでLI80=負荷能力450kg。
速度記号のNは140km/h。まあ充分でしょうｗ
(日本ダンロップのサイトを参考にしました。)

今までのJATMA表示の145R12 6PRの場合、
単輪で空気圧350kpaの際負荷能力450kg。
(ヨコハマタイヤのサイトを参考にしました。)

結局内容はいっしょなんですけど(笑)
いかにも貨物タイヤ～ってな表示から解放されますね(∩´∀｀)∩
速度表示の～140㎞、何となく現実的でよろしいｗｗｗ