yasu@Garage三発屋のブログ一覧

うっかりしてたら来週中に車検切れしてしまう(ノД`)・゜・。
慌ててタウンエースの車検をお願いしてたマイスターさんへ。
バタバタお願いすることになり代車は無し(´・ω・`)
月曜朝持ち込むことになりました。
荷物降ろしてタイヤ積んで、ハロゲンライトに替えなきゃ。
整備士の人に「変な改造してない?」と聞かれ
そんな言い方無いやろwと思いつつドキッとしたのは内緒ですｗ
一応遵法の部分がほとんどのつもりです・・・

ダイハツシステム叩いてたら、2014/5生産分から
アトレーワゴンがベンチレーテッドディスクになってることに
気付きました。
メーカーの一部改良の発表も無しに、地味～に変わっていたのでしょう(笑)
13インチ対応サイズになったのでしょうか。
むむむ。

昨日、コーティングの仕上がりについて尋ね、本日再施工となったわけですが・・・

ダメですねこりゃ(´・ω・`)

当該FAQには
Q：車に気になる汚れがあるんだけど…。コーティングでキレイになる？
A：私達にお任せ下さい。キレイに致します！ヽ(^。^)ノ
　 電話などで判断しかねる場合、ご一緒にお車を見ながら、
　 最適なコーティングコースをご案内させていただきます♪

だって(?_?)

施工担当の方は
「出来る限りのことはしました。これ以上の研磨をしても仕上がりは???」
と言っていました。

左のFフェンダーなんか水垢付いたまま封じ込められてるようにしか見えないんですが・・・
これってどうなの?
ちびまる子ちゃんばりに縦線入ってます(ノД`)・゜・。

今回の事もあり、今まで無知だった分コーティングについて色々調べてみました。
まさにピンキリの世界のようですね(;´･ω･)
ま、コーティングにしちゃ安いですからね。こんな物なのでしょう。
割高な勉強代でしたorz

ん～あのショップに出して車検時に研磨頼んでみるか・・・

関連情報URL : http://www.keepercoating.jp/proshop/fukuoka/city1668/04576/

3月に期間限定特価で施工してもらったコーティングがメンテナンス時期という事で、先々週の日曜に近くのSSに持って行ったところ、もう1グレード上のコーティングが20％オフってことでセールストークに乗ってそちらを施工してもらいました。

雨続きですがよく撥水してました( ｀ー´)ノ
で、本日コーティング後初洗車しました(`・ω・´)

水切れは確かに良いです。すんげー拭き取りが楽でした。
ただ・・・ルーフとルーフエンド(テールゲート上方)、スライドドアから後ろのサイド面にウロコがびっしり・・・
また、元々気になっていたのですが、スライドドアのブラインド架装部分の下は水が溜まりやすく、水垢が付いていたのですが、それが落ちておらずコーティングの下に封じ込められているように見えていました(これは施工の翌日に気付きました。)。

こんな物なのかな・・・と思いつつも一応施工したSSに相談してみました。

施工の工程を順を追って説明されました。ふむふむ。
しかしそれが現状の説明にはならないので、現車を見てもらってこの状態は仕方がない物なのか、このような前例はあるのか聞いてみました。

答えは、
・このような前例は無い。
・置かれた環境や元々の塗装の状態によってなる事は有るかもしれない、
ということでした。
でも2週間で?(;´･ω･)

ただ、この状態が納得いかないという事であれば、ということで再施工して頂けることになりました。
ん～俺が悪いのか?

ビンボー人には決して安い買い物ではなかったのですが・・・
コーティングってこんな物なんですかね(´・ω・`)
詳しい方、教えてくださいm(__)m

ファイナルを求めてフラフラと徘徊していると、ハイゼットトラックの主要諸元に目が留まりました。

ファイナルはMT/AT共にカーゴNAモデルと共通ぽい。

で、5速が●カーゴ：0.838に対し、
●トラック：0.742とちょっとハイギアード。

まあ、クロスレシオとは反対方向に行く訳ですが。
クルーズの1速とトラックの5速、欲しくなったｗｗｗ
って、適合するかどうかは全くの未確認なんですがｗ

ちなみにPOWER HOUSE D.T.Mからは"スポーツミッション"なるものが。

むむむ。