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yasu@Garage三発屋の愛車 [ホンダ スーパーカブ50]

整備手帳

作業日:2009年9月13日

火が!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
あまりの程度にがっかりしながらカブのトラブルシューティング。
とりあえずヤフオクで安い『実働』CDIを入手。・・・不発。
⇒コイルなどの抵抗値を測るも問題なし。ステーター側か?

ショップでいろいろと見せてもらっていると、昭和57年のホンダサービスデータ集発見。
セルなしカブは6VCDIの時代・・・参考までに配線図を見るとほとんど変わってない!?(驚)。
⇒という事はステータから「黒/赤」の線が上がってないのか?

アッーーーーー!!!車体ハーネス側に短く切れた黒/赤の線が余ってる!!!
ステータ側の配線保護チューブをずらすと、途中で切れてる赤/黒の配線がコンニチワw
なんて手の込んだ嫌がらせを(-_-;
延長して車体側の切れた線と繋げばキック一発で始動\(◎o◎)/

解決してなんか嬉しいような悲しいような(笑)

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「ミラーの取り付け部は似て非なるものでしたorz
分解して隅々まで洗いましたがどうしたものか…(笑)」
何シテル?   09/29 23:49
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