ｾﾝｻｰ 各種(A/F考)

吸気温度が低い(抵抗値 大)とA/Fが濃く、
高いと(抵抗値 小)薄く補正されます。
夏なのに120Ωの固定抵抗にしたら
暖気がおわるまで吹けなく成りましたが
温まると元気良いのに燃費も良かったです。
(2015Jun)
この吸気温度補正のおかげ⁉
冬の間 燃費が悪く成ります。ﾊﾞｲｸのｷｬﾌﾞ調整に馴れていましたが制御の違いには納得できます😁がﾒｰｶｰの補正はやり過ぎは、ENG保護かも(20160428)

水温ｾﾝｻｰと吸気温度ｾﾝｻｰは、燃料噴射MAPの補正に使われています。
(水温計は、別に有ります)
よって始動時の温度から増量し暖気後に
平常に戻しており四季を通じて補正しています。
画像は、ﾊﾞｲｸのですがｶﾌﾞﾗｰ以外は機能も取り付けも同じです。まだ壊れていませんでした。

温度と抵抗値は2種同じです。
-20,0,20,40,80,120度でそれぞれ
20K,5K,2K,1K,300,100 Ω 位で確実なのは
-20,120度で他は、片logの表から手読みなのでだいたいです。上段が水温ｾﾝｻｰです。

吸気圧力ｾﾝｻｰは
HONDAではMapｾﾝｻｰと呼び
ENGの停止、起動、全開全閉圧力のﾓﾆﾀｰで
燃調ﾏｯﾌﾟの選択しており(追記20160427)
補正には常時介入していなさそう　
私感です。壊れていませんでした。

画像はﾊﾞｲｸので機能は同じでｶﾌﾞﾗｰ違いだそうです。