リア（エンド）ピラーバー 取り付け！

まずは、完成の画。
いやぁー、今回は全てがカチッと美味しくハマって満足の出来になったなぁと。
そりゃあもうガッツリシャーシに取り付いて、堪らんw。
なんか久々スカッとするイジリだった。
なので、テンション高めでブログとかでもとんでもないコメントとかしてますが、ご容赦くださいw。
では、作業工程行きます。
ちなみに流用したワゴンバーはレガシー用のものです。詳しくは判りませんが、バーの長さが1035mmくらいのものです。

先ずは内装外して〜…の、前に
？…
前のオーナーさんってタワーバー入れてたんだったな確かと。なかなかシンプルな切りだなと感心しつつ。作業を進めます。

この画像の上の方の穴（はめ込み用の白いプラスチックが刺さる部分の穴）、こいつを使います。

スピーカーホールから壁伝いにワッシャーとナットを滑らせ、ボルトと噛ませるんですが、狭いので少し大変。落とした時に取れないとこに入り込まないよう、穴塞ぎにタオルをぶち込んだりして作業。
珍しく左右とも、しくることもなく噛ませる事ができた。フゥー、ここをしっかり締め付けられるかどうかが肝なのでよかった。一安心。

で、長さ的なチェックとか含めて仮組。
やはり、いけるなと。

で、位置決めして角度固定のデカタップを、下穴開けて打ち込み。本組み。
オケ。問題なし！

あとは内装に穴開けて…
ここも結構大事。ホルソーとかないし穴位置を出すのが難しいので確認しつつの作業。
片側決まれば、もう片方は同じ位置にマーキングして最初からバカっと開けられた。

こっちもほいっと。

出来上がり！。
まず、真似する人はいないと思うけど、多分効くと思うこれw。
シャーシ側も二枚重ねになってるとこに近かったり（タッピングの方は正に二重のとこ。）、かなり硬めに出来てるとこなので。
それにしても、こんなに気持ちよく決まったのは久々だなぁ。
嬉しいわ〜。

…でも、試走はまだしてないですw。
その後、フロントワゴンバーの方の作業を少しして、テール部の塗装の下地作りをして今日は終了。
明日は作業出来ないので、また当分は様子見かなと。