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329MRの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2023年4月22日

A/Cコンプレッサープーリー&ベルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
コンプレッサープーリーの劣化によるガタつきが発生。

プーリーに併せて、ポリVベルトとアジャスター
ボルト交換。



総走行距離    153,779km
2
アイドラプーリーはRB26用部品
(1192505U02)

Vベルトとアジャスターボルトは純正標準品

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この記事へのコメント

2023年4月22日 20:10
ガタついた可動部品をそのままにすると、やがて焼き付いて大事になりますね。関連する部品と一括して交換したのが、正解と思います。
コメントへの返答
2023年4月22日 21:51
今回はミニマムな費用で済みましたが、次はP/Sやファンのプーリーは大丈夫か…!?と頭を過ります(苦笑)

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振り返ると、車は過給機付ばかり乗ってます。 パワーが至上の時を経て、近年は速さ以上に気持ち良さを重視したカーライフです。
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