サーモスタット交換

冬場の水温低下(アイドリングで)が著しくなり、オーバーヒートもディーゼルの致命傷になる為、重い腰を上げて交換。

エンジン右下に奴は居る。

タイヤハウス⇒車両下⇒エンジンルームの行ったり来たりでやっと交換。

アイドリングでしっかり水温が上がるようになった。

長〜く乗るならやったほうが良いですね。