エンジンルーム内の異音対策

ザラザラした路面で低速走行時にエンジンルーム内でビビリ音が発生しており、その要因と対策をしましたので参考に載せておきます。

結論から言いますと、音の発生場所はフレキシブルタワーバーの連結部の緩みでした。
画像の連結部を再締結することで異音は発生しなくなりました。

軽くゲンコツで叩いて行くとタワーバーからビビリ音が出ていたので、思ったより簡単に発見できました。

これをつけている人は殆どいないと思いますが、気になる方は叩いて確認してみると良いかと思います。

実際、画像のようにSTIマークのなかのジョイント部のネジ部がはずれていました。

隠れているので、普段はわからないです。

ひと山分のねじ山が残っていたので何とか取り出しできましたが、後ちょっと入ってしまったら取れなくなる所でした。

連結ネジはイモネジになっており、どん付きまでジョイント側に入れてからタワーバーを連結させる仕様になっていました。

今回緩み防止で、ジョイント側にネジ締結剤を塗っておきました。

組み上げた状態です。
ボールジョイント部にガタはなかったですが、念ためグリスアップしておきました。