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絶滅の愛車 [ポルシェ ケイマン]

整備手帳

作業日:2023年9月12日

ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ステアリング交換。
74278km

NARDI FOUR METALに換装しました。

先達の方々の整備記録にもありますが、取付には配線加工が必要です。
トリプルスクエアのソケット持ってないし、
SRSエラー出て復旧出来なくても困るので自分は主治医に頼みました。
2
換装して分かる純正設計の素晴らしさ。
部品保存のため大切に保管。
想像していたより重さあるのでビックリ。
3
ちなみに主治医にはステアリング変える人凄く珍しい…と言われた…。
自分の周りは変えてる人の方が多いんですが…主にスバル勢…やはり彼奴等は変態だったか…。

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この記事へのコメント

2023年9月24日 8:19
純正ステアリングとは、保存するための物かとw
コメントへの返答
2023年9月25日 10:56
TE27に乗せて頂く機会あったんですけど、長く乗るためには純正部品の保存はつくづく大切だな…と思い知らさせました。

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「@インプshige さん
お怪我無く何よりでしたが車は心配ですね。うまくパーツ在庫あると良いですね。ピカピカに治るよう祈ってます!」
何シテル?   06/11 16:49
SUBARU・ダットサン・Z・イタ車・アメ車が好きです。 車はちょいダサいデザインの方が好み。 メーターもヘッドライトも丸いデザインが好き。SP311フェアレ...
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