６回目のENG/OIL交換

チョイ早めですが、長距離走行を予定しているので６回目のENG/OIL交換を行いました。
使用オイルは今回もHKSをリピ買い
最近価格の変動が激しいですが個人的にはモービル1 より気に入ってます。

ドレン開始

オイルフィルターキャッチャーは専用品を買わなくても毎度プラカップで使い捨て🤭
今回は🍺ビールカップの上部に数か所切れ込みを入れて裂けないようにマスキングテープを巻いて口径の調整をしました。
手も汚れず、ラテラルロッドがちょうど台になるのでオイルが抜けるまで放置でオイルまみれにならないです！

この後、新しいオイルフィルターをセット
オイルフィルターも毎回交換に拘ってます。

一旦、ドレンボルトを仮締めして前回の余りオイルを注入

再びドレン
中途半端に余るオイルを有効活用
少しでも汚れを押し出すことが出来ればと毎度やってます。

新しいドレンボルトパッキンをセット。

約2時間後オイルも抜け切ったのでドレンボルトを規定トルクで締付け。

HKS SUPER OIL Premium 5W-30
3.６L準備

オイル注入

交換時距離：31,248km

前回交換日が5月31日、3か月＋13日
4,813km走行で交換となりました。

猛暑時期も乗り切ったオイルなので早めに交換して長距離旅に備えました。