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2020年03月15日
2020.3.15オールシーズンタイヤから夏タイヤに交換
冬用として交換しているオールシーズンタイヤは、今冬一度も雪で活躍することもなかった。電費の良い夏タイヤのBS社製ECOPIA EP500オロジックのタイヤホイールセットに戻した。
オールシーズンタイヤは本来交換する必要はないが、ロードノイズも大きく、なにより電費がオロジックに比べ悪い。トレッドには小石も常に噛んでいる。
オロジック交換後は、アクセルオフしてから回生ブレーキで停止するまでの減速感が違い、なかなか止まらない印象
空気圧は320kpaの設計に対し、310kpa前後で調整
乗り心地は硬くなり、段差通過時の音質も甲高い音になるが、平滑な路面ではほぼ無音で快適。電費が伸びるのがなによりのタイヤ
Posted at 2020/03/21 12:59:56 |
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| クルマ
2020年03月10日
急速充電2500回 バッテリー容量10.8kwhに劣化
2020年03月10日
急速充電2500回
走行距離 132,178km
〇バッテリー残容量 10.8kwh(100%充電時)
〇新車時容量から▲13.2kwh減 ▲55%
〇2000回充電時13.3kwhから▲2.5kwh減
○急速充電1回平均走行距離 52.9km
Posted at 2020/03/14 10:20:00 |
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| クルマ
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「[パーツ]
#リーフ
エンジン用 遮音 断熱 防音マット
https://minkara.carview.co.jp/userid/2497264/car/2034710/9568208/parts.aspx
」
何シテル?
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thomas&Jet
thomas&Jetです。乗り心地の向上と安全性の確保を主に、車のメンテナンスやDIYを楽しんでいます。AZE0(G 24kwh)とZE1(e+G 62kwh)...
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