シフトケーブル、ミッションオイル交換

72853km

年末寒くなってきて、朝走りの時やけにシフトが硬い。
力入れて、にゅーっとシフトが動く感じ。
でも2-3km走るとだんだん普通になってくる。
ミッションオイルがあっていないのかなぁとか思いSANCさんに相談。

シフトワイヤーが硬くなってるのではという見解。
ちょうど同じ1ZZのエリーゼ が展示してあるのでシフトを比べると・・・ぜんっぜん違う！
即交換を依頼しました。
一緒にミッションオイルも交換しました。

写真ありませんが取り外したワイヤーを押し引きした感触は、まさに朝の手応え。こんなに硬くなってたのか。夏に横の動き用のワイヤー変えたけど、それはそんなに硬くなかった。
トヨタエンジンのシフトワイヤーはミッション下後方から180度折り返してミッション上側のリンケージにつながる。ワイヤーがぐるっと回る分抵抗が付きやすい模様。

交換後のシフトは軽い軽い。ビックリ。
でも逆に3速4速入れるときにチョッとカリッとした感触がわかる。
フィールが良くなった反面そんな心配も出てきた。
ちなみに部品4.5 工賃2.5 オイル交換1諭吉でした。
トホホ