配線終了

多分4年くらいメーター類やブーコンの配線がおかしくて揺れる度にピッピピッピ電源入れ直されのがうっとおしく感じでいましたが放置してました。

今年になってブーコンも電源つかなくなって放置してましたが夜中の0時に起きて朝まで眠れなかったので6時半から10時まで掛けてインパネを外して完璧にしました。

時計の場所に負圧計を入れていましたがずっと取り外しの際に難儀していたので倉庫にあったステーで適当に嵌めました。

配線の端子にかまして線を増設する赤いやつは元から断線気味だったんですよね。
あれ使えないですね。
この前のアクセルセンサーの反応が無くなるのもあれでエンジン側を繋いでいたのが原因ですし絶対使わない方がよいですね。

ナビはライフに移植しているので、スープラ用のナビ配線があったのでそれを取り付けてギボシ端子でアクセサリー端子等に取り付けました。
これで大丈夫ですね。
そして2年放置してたインパネ周りも裏側も清掃して全て綺麗に戻しました。

時計も取り付けて、思えばこの時計は購入時しばらくして取り外したのでなんとも懐かしい感じです。

そして後ろのトランクの内装もきちんとネジで留めて綺麗にしました。

どんどん購入時のノーマル状態に戻っていっていますがサスも全て純正にしたので最高に乗りやすいです。

あくまで普通に乗る場合ですが...。
元々車高長もショック抜け気味だったし良いサスってどんなんだろう？
タイヤも225だし攻めるとすぐに跳ねてグリップ失うので使い切れないのがなぁ。

ただ滑らしたいのでタイヤは変えたくないですが。
良いサスを知りたいです。