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イイね!
2014年08月30日

大チョンボ(涙)

大チョンボ(涙) みなさーん、こんばんはー。

今日も最高にムダなことしてる会社員なおきちです。

先週、会社の先輩の260プレミオの脚をノーマルに戻しましたよね。

私としたことが作業ミスがありました…((涙)

左前の脚廻りより「ぐいんぐいん」「ぐおんぐおん」異音がします。

しかも左にステアリングを切った時にだけ!!

ドライブシャフトには問題ありません。

となると…みなさん、何が悪いかはなんとなくわかりますよね?

簡単に言いますと、「組み付け」が悪いんです…

再度、左の前脚をばらしましてスプリングの位置を確認したところ、数センチ歪んだ状態でズレて組まれてました。

スプリングコンプレッサーでバネをフリーにして再度、組み直しまして装着しました。

私としたことが…完全な組み付けミスです。

焦って組んだつもりはなかったんだけどなぁ…



今回は会社の先輩でしたから「スンマセン」で済みましたが、キチンと作業したつもりがこのようなミスをしてしまう始末です。

情けない話ですが自信が過信になってしまった訳です。

このようなミスは仕事の上では命取りですね。

細心の注意を払いながら作業してたつもりでもこのような作業ミスをしてしまいました。




自分で言うのはおかしいですが、最高の作業って何だろうか?

やはり作業してもらう側も嬉しく感じ、作業する側も達成感のある作業をしなければなりません。

今回はすぐにエラーが想像できて確認もでき、修正ができる作業でよかったですが、自分の作業の愚かさを感じてしまう御粗末な作業でした。

まだまだ俺、甘いな…

改心せねば。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/08/30 21:22:37

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この記事へのコメント

2014年8月30日 21:34
作業って本当に大変ですよねー(>_<)


ちょっとした事でも色々ありますもんね!
コメントへの返答
2014年8月31日 6:53
コメントありがとうございます。

組み付けた後に試運転をしなかったワタシにも大きな問題がありました。

そのちょっとしたことがキチンとなされてないと今回のようなことにつながってしまいますね…
2014年8月30日 22:00
ロアシート側の凹の部分ですね。

ジャッキアップして力で戻らんか試したのとちがいますか(^^;)
コメントへの返答
2014年8月31日 6:54
コメントありがとうございます。

惜しい!!アッパー側でした。

おっしゃるとおり、ジャッキで上げてウマで吊った状態でもがいてみましたがびくともしませんでした(涙)
2014年8月31日 0:00
あらら…

飲み過ぎちゃいました?(笑)
コメントへの返答
2014年8月31日 6:55
コメントありがとうございます。

正直…それもある…(涙)

気を付けます。
2014年8月31日 0:25
基本7項目の内の・・・・5:作業完了時の確認を怠りなく
コメントへの返答
2014年8月31日 6:58
コメントありがとうございます。

そうですね、基本7項目!!

入社した頃に仕事前にみんなの前で読んでいたのに今はすっかり忘れかかってました。

「お客様のクルマの取り扱いは丁寧に」も忘れてました。

ダメだなぁ…
2014年8月31日 8:49
なおきちさん、おはようございます。

なきちさんのお人柄の良さ♪・・・
皆さんに愛されることが良く解かります、イイね!・・・です。
コメントへの返答
2014年8月31日 14:25
コメントありがとうございます。

なおきち、そんなにイイ奴じゃないんですけど…ねぇ…

プロフィール

「[整備] #ランドクルーザープラド スタビライザーダウンスペーサー&ブッシュ取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/249778/car/561811/6809977/note.aspx
何シテル?   03/27 02:42
会社員なおきちです。よろしくお願いします。 このクルマを取り扱う某自動車ディーラーに勤務しております。 人並み以上に財政難のため、貧乏かつリーズナブ...
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