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マサハル。の"左側旧便" [日産 NV100クリッパー]

   

整備手帳

作業日：2023年12月28日

【備忘録】フロントハブボルト交換。必要部品交換。2023.12.28。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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【備忘録】フロントハブボルト交換。必要部品交換。2023.12.28。
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ブレーキパッド交換の際に、気が付いた！ハブボルトのネジ山の潰れ！
気になってしまったので💦
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【備忘録】フロントハブボルト交換。必要部品交換。2023.12.28。
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キャリパーは14ミリのボルトで外れます。
（自分のシルビアのリヤブレーキパッド交換にて、参考にして下さい）

取り外したキャリパーは、S字フックで吊り上げましょう（ブレーキホースに無理が掛かります）
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【備忘録】フロントハブボルト交換。必要部品交換。2023.12.28。
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ブレーキパッド、キャリパー固定架台を17ミリのメガネ、ソケットにて外します
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取り外したブレーキパッド！新品。
と、キャリパー架台。
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これで、ローターだけになります！
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【備忘録】フロントハブボルト交換。必要部品交換。2023.12.28。
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固着して取れないヤツは、M 8のボルトを差し込み、締め込むと外れます
（自分のクリッパーのドラムブレーキ点検にて、参考にして下さい）
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【備忘録】フロントハブボルト交換。必要部品交換。2023.12.28。
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両方、均等に締めて取り外し。
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次に、悪い？ハブボルトにナットを付けて！ハンマーで叩きます！
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スプラインから外れて、取り外し準備完了！
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て！17のエブリイ、クリッパーから
ハブベアリングを取り外さないと、ハブボルトは取れないようになってます

ハブキャップを取ります！
（自分のノートの整備手帳にリヤブレーキ点検。にて、参考にして下さい）
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ハブロックナットが、見えます！ので、
インパクト！又、スピンナーハンドルで取り外します。
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無事！ハブボルト摘出！
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新しく買ったハブボルト。
社外品、一個141円税込
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スプライン打ち込み後！
ワッシャーを入れて！ナットで締め込みながら、
ハブボルトを奥まで取り付けます！
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で！今日、朝から買い出し！
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再生不可部品の為
ハブキャップ、ハブロックナット。
社外品、２つで¥492税込

純正品もですが、日産モコのリヤハブキャップ、リヤハブロックナット。と同じ部品です。
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【備忘録】フロントハブボルト交換。必要部品交換。2023.12.28。
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ハブロックナットは、175Nmで締め込み
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【備忘録】フロントハブボルト交換。必要部品交換。2023.12.28。
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その後、緩み防止にて、マイナスドライバーで打ち込み。
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【備忘録】フロントハブボルト交換。必要部品交換。2023.12.28。
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純正部品（スズキ）は、フチにシールが付いてますが、
社外品には、付いてませんので！
シーリングします。
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コレで、ベアリングへの防水出来ます。
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【備忘録】フロントハブボルト交換。必要部品交換。2023.12.28。
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マイナスドライバーか、割り柄ドライバーで打ち込み、完成！
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【備忘録】フロントハブボルト交換。必要部品交換。2023.12.28。
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走行距離、ブレーキパッド交換と、ほぼ一緒💦
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