S15シルビア　ピラーメーター（純正油圧計）　バルブ交換（ＬＥＤ化）

　我がシルビア君（specS）にはピラーメーターが無かったので、純正油圧計付ピラーをヤ○オクで1,900円で入手しました。
　みなさんがやっておられるように社外のメーターを入れる事も考えましたが、まずは純正仕様にしようと思い、ディーラーにお願いしちゃいました。純正油圧計の無いモデルにはオイルプレッシャースイッチしか付いていないので、純正のオイルプレッシャーセンサーを取り寄せてもらい、取り付けと配線をお願いしました。
　ところが作業がひと段落したところ、「バルブが切れてますが、取り寄せますか？」と聞かれ、どうせだからＬＥＤにしちゃえ！と思いバルブに関してはお断りしました。
　そんな訳で、純正油圧計のＬＥＤバルブ化です。

まず、Ａピラーの隙間用ゴムを引き抜いて外します。
　そして、Ａピラーは３つのクリップで留まっているので、探りながら外します。
　※自分は布を巻いたドライバーで「ぐいっ！」「パコっ！」とやりました。

メーター本体は２つのビスでピラーに固定されているので、このビスを外します。

メーターのカバーは２つのツメで内側から固定されているだけなので、これを外すとメーター本体がだら～んと外れます。

さらにメーターを分解するためにビスを２つ外します。
　これでようやくメーターの中身が確認できます。
　バルブは写真の様に基盤に固定されているので、プライヤーで黒い樹脂の部分をはさんで反時計回りに回して引き抜きます。

逆の要領でＬＥＤバルブを取り付けます。
　写真は純正バルブとＬＥＤバルブの比較です。

逆の手順でＡピラーを元にもどして完成です。
　夜になって写真を撮りましたが、純正バルブのメーター(タコメーター等）はオレンジ色で、ＬＥＤに交換した油圧計は黄色っぽく光っています。
　ＬＥＤはホワイトを使用しました。
　メーターの文字は薄く着色されているようですね。

今回使用したＬＥＤバルブはこちらです。
　オー○バックスで1,260円でした。（高い！）
　
　S15シルビアspecＳで、ピラーメーター（純正油圧計）の無いモデルにお乗りの方、付けようかとお悩みでしたらご参考に。
　↓↓↓
①Ａピラー（純正油圧計付） 1,900円
　（ヤ○オク）
②純正オイルセンサー　　　10,395円
　（定価10,550円）
③オイルセンサー配線工賃　8,505円
　（日産ディーラー）
④ＬＥＤバルブ　　　　　　　　　1,260円　
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　　合　　　　計　　　　　　　　 22,060円

　正直結構掛かります(>_<)
　でも満足度は高いです(^-^)
　ＤＩＹで全部いける方なら安く済むかもですね。