mistgreenのブログ一覧

113,500km走行。。。 足回りのリフレッシュ整備をしました。 ダンパーはカヤバのNew SR Special でお安く・・・ 整備費用と含めて全体で約40万円でした。 印象としては、今までのダルダルの感じからカチッとした感触で、ステアリングを切ったらすっと曲がる感じに戻りました。ただ、流石 ...
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と言うことで、しばらく代車生活を送っていました。 何で？　と言われると、「アウトバック修理していたから」 というのが答えでございます。 至極当然なんですが・・・（汗） まあ、ちょっと前の話なんですけど、ね。。。 で、この代車。 確かに驚異的！？　でしょ？？？ インプレッサ　A-Line　で ...
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今日は野暮用でお休みだったので・・・ ついでと言ってはなんですが、メンテナンスが完了したレカロシートの装着に行ってきました。 私のレカロはAM19シリーズのST-J、メンテナンスをお願いしたのは、大阪・堺市にある「フリースタイル」さんです。 車の乗り換えの機会にと思って、クリーニン ...
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先日、前から付いていたツイーターの話題をあげたところですが・・・ ドアの内装をあけてみたところ、こんなウーハーが付いていました。 をを～　やっぱり、対の製品が付いていたぁ～ （これ、セットで5万円のものでした。） ・・・と喜んだのもつかの間。。。 デッドニングのため、スピーカーを取り外し ...
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購入したときから付いていたツィーター やや強引な付け方ではありますが・・・ このツィーターが付いているということは、下の方は？？？ はてさて、どんなスピーカーが付いているのだろう。。。 なぁ～んて思いながら、確認もせず車を購入した次第です。
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さて、２２項目もの「伸び代」を見つけてしまったアウトバックBPEEですが・・・ まずは、改良計画　その１　です。 皆さんもおなじみのSTi フレキシブルタワーバーを装着致しました。 流石、Sti のマイスター、辰巳さんの会心作だけのことはあります。 気になるポイント 　７　コーナリングしようと ...
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やっぱり・・・です。 ランカスター６（BHE） から アウトバック（BPE） に乗り換えて暫く経ちましたが・・・ なんだかなぁ～　というところが見えてきました。 いや、アウトバック（BPE） はとっても良い車なんですけどね。 もうひとつ、ものたらんというか、何というか・・・ １　直進安定性 ...
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さて、BPEEに乗り換えて感じる良いところをば・・・ １　静か ２　案外きっちり上まで回るエンジン。７０００ｒｐｍまで回るなんて、素敵です。 ３　結構速い。気づいたら、びっくりする速度になっている。 そのほかにも、街中で見ない色合い・・・なんてのもあるんですけど、とりあえず上の３つが主な ...
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もう２週間前になるんですけどね。 乗り換えました。 思い入れのある車だった、ですね。やっぱり。。。 次の車は、とても素晴らしい車ですけど・・・ まだ、借りてきたような・・・違和感たっぷりです。 でも、予定どおり丸１０年。よく頑張ってくれました。 そして、とても楽しませてくれました。 ...
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お友達の皆さんもよくご存じ、GarageNOB製のＥＣＵ。。。 ランカ６の乗り換え前日、ＭＬにて告知したところ、沢山のEZ３０乗りが集まりまして・・・ 装着していたECUの嫁ぎ先が見つかりました。 最初、メカのりさんにお譲りしようと思ったんですが、残念ながら適合せず。 次に来られた、Tetsu ...
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