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ぷれたろうの愛車 [日産 プレサージュ]
柿本改 センターパイプ交換 GReddyビートマックスTi 交換
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まぁ音の問題は後々考えるとして、見た目!<br />
好き嫌いがあると思いますがナイス砲弾<br />
<br />
インパルの時は少し左にズレていたのですが、交換により位置もスパッと決まりズレ解消<br />
<br />
1,500~2,000回転では少し抜けを感じますが<br />
3,000回転以上はスムーズに駆け上がり明らかにパワーUP…<br />
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そこまで回す機会はあるのか?!(’A`)y-~
まぁ音の問題は後々考えるとして、見た目!
好き嫌いがあると思いますがナイス砲弾

インパルの時は少し左にズレていたのですが、交換により位置もスパッと決まりズレ解消

1,500~2,000回転では少し抜けを感じますが
3,000回転以上はスムーズに駆け上がり明らかにパワーUP…


そこまで回す機会はあるのか?!(’A`)y-~
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年05月17日

プロフィール

「ビーコンのあれ http://cvw.jp/b/2499027/46250090/
何シテル?   07/15 23:20
無言フォローで全く大丈夫です。 よろしくお願いします。 皆様の投稿を参考にさせて頂いております。有難うございます。 
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