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@HELLAYELLA_SPIDERの愛車 [ジープ ラングラー]

整備手帳

作業日:2021年4月20日

リフトアップ時お約束の調整を🔧

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2.5インチアップにした事でズレたステアリングセンターを調整します🔧
15mmとウォーターポンププライヤーとマジック持って車体下へ💨


2
調整はロックナットを緩めて、アジャスターを回すだけ。
リフトアップするとハンドルセンター時に左に逸れる。
左に逸れる場合はアジャスターを左に(緩める)で合ってると思います。多分。

前回1インチアップした時は1/4回転左回しで、今回はそこから更に3/8回転左回し。
コレでほぼ真っ直ぐ走りました。

それにしても、下回りが汚い&サビサビ💦
3
日没タイミングに合わせてお次は光軸調整。
前回点検時に左右の光軸合わせてもらったので、調整はヘッドライト本体ではなく、左リアタイヤの近くにあるオートレベライザーのリンクで調整します。
JEPPESENのアジャスタブルリンクは左右同時に変えられるので便利です)

調整は8mm×2本で、
4
ロックナットを緩めて、アジャスターリンクを長くします(長くすると光軸下がる、短くすると光軸上がる。たしか…)
アジャスターリンクを車体に付けたまま何度か調整。他車に迷惑にならないよう光軸はやや下目にね。



しかし、マジで下回りが汚い&サビサビ🌀🌀🌀
釣りばっかしてて洗車&メンテを怠ってたからねぇ。暇できたら下回り洗浄&塗装しようと思います。はい😅

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この記事へのコメント

2021年7月3日 9:48
はい、先生!教えて下さい!!🙌
タイヤ変えたらやっぱりセンターずれました。
潜ってみたのですがアジャスターがどう足掻いても回らないのですが、筋トレ足りてませんか😞😞
冗談はおいといて、CRCでいけますかね?
吹き掛けちゃって良いものなのか不安でして😖
コメントへの返答
2021年7月3日 10:30
ちゅちさん、おはようございま〜す‼️
先生ちゃいます💦 で回らないですか?初めにクランプ部分の15mmを緩めたら、シルバーのギザギザ部分が回るはずです。ワタシは初回はウォーターポンププライヤー使いましたが、その後は手で回るようになりました。
サビとかで固着してるのかな?CRCしても問題ない箇所だと思います😅
ウォーターポンププライヤーで直に掴むとキズ付くので、ウエスで保護して掴むか、樹脂製のプライヤー使うのが良いと思います‼️
2021年7月3日 11:49
CRCぶっかけて剛腕で回したら余裕でした!
ありがとうございます♪
コメントへの返答
2021年7月3日 11:51
ちょっと固着してたんすね‼️えかったえかった。ステアリングセンターズレてると気になりますからね〜

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