chaichanのブログ一覧

3月15日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
RAYS HOMURA 20インチ アルミ ➕タイヤ

■この1年でこんな整備をしました！
エンジンオイル➕エレメント交換、ワイパーブレード交換、エアコンフィルター交換、フューエルリッドモーター交換

■愛車のイイね！数（2017年03月13日時点）
133イイね！

■これからいじりたいところは・・・
足回りを何とかして、乗り心地を改善したい
あと、ロードノイズの低減

■愛車に一言
この2年で故障はフューエルリッドモーターの不具合のみ（保証にて無償交換）
この調子で少なくともあと3年は壊れないで欲しい

＞＞愛車プロフィールはこちら

暖かかったので、翌日雨の予報にも係わらず洗車しました。

今回のメインはホイールです。

純正のこのホイールの時は


これが使いやすかったのですが、


このホイールに変えてから、


このスポンジでは細かい所が掃除できなくなりました。


で、取りあえず、下記2点を購入。




マイクロファーバーモップで表面とスポーク部分、スポンジでホイール内側を思っていたのですが、
結局、大部分はマイクロファーバーモップで、



段差部分はスポンジで、


スポークの裏にも段差があるので、これがちょっと面倒


ボルト穴の周りは以前に買ったこれで、掃除しました。


また、カラーがガンメタなので洗った後に水分を拭きとらないと、水垢が目立ってしまうので、最後に拭き取りも必要に。

純正ホイールと較べて5倍くらい時間が掛かりました。

洗車を終えて、ふとテールパイプを見ると、真っ黒。


以前に買っておいたピカールを取り出し掃除。


近くで見ると汚れは取り切れていませんが、１ｍ離れればＯＫ。

ちょっと分かりづらいですが、リム幅は同じ8.5Jで上の写真がインセット45mm、下の写真がインセット38mmで、以前よりタイヤが外に出ています。

目視ではフェンダーからははみ出ていないと思うのですが、最近のディーラーは厳しいので、どうでしょう？

写真を撮り直してみました。

斜め前


横


斜め後ろ


ホイール
今年はメッシュがキテるそうですが、掃除がちょっと面倒です。


マニシング文字

タイヤのトレッド面を改めて見てみると、山も無いし、亀裂が確認できます。

タイヤだけ交換するか、いっそインチアップしてしまうか悩んだ挙句、こうなりました。





ホイール
　ＲＡＹＳ　ＨＯＭＵＲＡ　2×10　ＲＣＦ　ＭＯＤＥＬ
　8.5　×　20、INSET　38
　カラー：ブルーイッシュガンメタ/リムエッジDMC/マシニング(HA)

タイヤ
　ファルケン　アゼニス　ＦＫ４３５
　２５５／３５Ｒ２０



重量は測っていませんが、持った感じ、純正の１９インチより、ＨＯＭＵＲＡの２０インチの方が
軽いです。

１０ｋｍ程度の街乗りしか乗っていませんが、ファーストインプレッションとして、
　・路面の当たりが柔らかく、乗り心地の悪化は感じられません。
　・荒れた路面では、「ガー」っていう音から「ゴー」っていう音に変わりましたが、
　　音量はそんなに変わった印象はありません。
　・ハンドルが軽くなり、且つ以前より轍に取られ難くなりました。
　　（相当ステアリングに負荷が掛かっていたようです）

高速とウェット路面は未だですが、（金銭の出費は除いて）デメリットは無いようです。

カラーがガンメタなので、ブレーキダストの汚れも、以前よりは目立たなくなると思いますが、
掃除はちょっと面倒くさそうです。