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昨年の１２月２４日に納車されてから約２ヶ月経ち、走行距離も２，０００ｋｍ越えました。
タイトル通り、いまだにノーマル保ってます。

最初の頃は用も無いのに車乗ってましたが、最近は以前と同じようなペースになってます。

平日　：　片道４ｋｍの駅までの通勤
土曜　：　近所への買い物
日曜　：　ゴルフ

この使い方で燃費は約７ｋｍ／ｌ。
同じような条件で、前のＴＴは１０．４ｋｍ／ｌ、
５２５　Ｍ－ＳＰＯＲＴは７．４ｋｍ／ｌ、
その前の５２５は７．９ｋｍ／ｌ。

３．７Ｌという事を考えればこんなもんかなと思いますが、
本音としては８ｋｍ／ｌはいって欲しいところですね。

あと、望む事は、
　①６０ｋｍ以下でのしなやかな乗り心地（→　空気圧を下げて対処）
　②長時間乗っても腰が痛くならないシート（→　シートポジション模索中）
　③エンジンを高回転まで回した時の色気（→　これはどうにもならない）
と、こんなとこでしょうか？

それ以外は結構満足してますよ。

「いつかはクラウン」がモデルチェンジしましたが、自分的には興味がないので、
自分の「いつかはｘｘｘｘ」を。

Ｎｏ．１　マセラティ　グランツーリスモ

スペックとかはどうでも良いんです。このスタイルだけで十分です。
フロントフェンダーの盛り上がりがちょっとスカイラインに似てるのもＧｏｏｄ。



Ｎｏ．２　アストンマーティン　ＤＢ９

マセラティ　グランツーリスモが出る前はＮｏ．１でした。
これも理由は上と一緒で、このスタイルだけで十分です。



Ｎｏ．３　アルピナ　Ｂ６

肝心な車を忘れてました。
Ｍ６のＶ１０も興味はありますが、雰囲気はこっちですね。




Ｎｏ．４　ＢＭＷ　Ｍ６

Ｅ３９を２台乗ったくらいですからＢＭＷはやっぱり気になります。
内外装の色気は上の２台に負けますが、ＢＭＷの乗り味は正に自分好みです。

今日は天気が良かったので、明日雨の予報にも拘らず洗車しました。

そしたら、助手席側フェンダーに傷が２つ・・・

一つは地肌まで見えるくらい深かったので、取り合えずＳＡＢへ行って
タッチアップ買ってきて補修しときました。

よりによって、こんなとこに傷が付かなくても・・・

１ヶ月点検してきました。

メニューは、
・新車１ヶ月点検
・オイル交換
・運転席ドア内張り（これ）の交換
・クリーンフィルター取り付け
・レーダー探知機取り付け

で、しめて４，６８８円也

特に悪いところは無いです。

燃費以外は・・・