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最近ちょこちょこ異音が酷い。


(その1：冷間時のバタバタ音)

冷間時にイグニッションONで、エンジンルーム下部あたり？からバタバタ音発生。
発生条件はマチマチだが、傾向として、

･(何故か)自宅駐車場での始動時の発生確率がもっとも高い
･外気温がかなり低い時に発生するぽい
･停車中はPレンジ、Nレンジ、および走行中Dレンジでアクセルを踏んでいないときに発生する
･エンジン回転となんとなく連動
･温まるとおさまる。

ってなかんじ。

エンジン内部からの音ではなさそうなので、遮熱板系を疑ってみるも、Dの診断では特に干渉等なし。

排気振動が関わっていそうなので、次に疑ったのがイグニッションアース。

実は先日の(失敗した)DIYにて、以前施行したイグニッションアースのうち右バンクのみ外したまま放置状態で作業を終了していたので、そのせいで僅かなバランスの狂いが発生しているか？と思い、再度きちんと取り回してみる。

これはいくらか効果があったぽく、異音の発生頻度が明らかに減った気がする(気象条件等もあるだろうから確実ではないが…)。

万全を期すために、バッテリー外してリセットかけるか？(いちおうイグニッション系を弄ったわけだし…)


(その2：足回りからのギシギシ音)

こちらも何故か冷間時に多いのだが、低速走行時の段差越えでギシギシ音発生。
補強パーツをいろいろ入れているのでもしかしたら仕方ないのかもしれないが、いちおう下記を実施。

･TEIN サイレンサーラバーをとりあえずフロントに取付け
･前後スタビリンクを、1G状態で締め直し
･前後スタビブッシュをグリスアップ

結果、異音はおさまらず…
実はリアが犯人か？

っていうか、PROVAダウンサス＋外径大きめのタイヤ(225/45-18)のせいで、タイヤがフェンダーに当たってる？

しかし、これまた冷間時が発生条件というのもよくわからん。




異音は気分が萎えるので、なんとか撲滅したいところ…