かず207のブログ一覧

最近すっかり、整備手帳やパーツレビューばかりでブログはご無沙汰しております。

自分のS207は自分のペースでちょいちょいアップデートしていますが、最近は(も)、レガシィBP/BL仲間の車両の入庫がちょいちょいと。

＜↓まだ暑い時期の9月。いつもの顔ぶれが2台入庫＞


1台はエキマニ研磨、もう1台はエアクリボックス内部の段差研削をお手伝い。
他にも各自で思い思いゴニョゴニョと…

が、エキマニの固定ボルトがどうやっても外れず悪戦苦闘…

＜↓2人がかりでボルトをシバき上げるの図＞


どうも前オーナーの処置が悪かったのか、ネジ山ガバカになっていたようで、どうやっても外れず後日リベンジへと。

・・・
別日には、だいぶご無沙汰の〇ベッ〇氏が入庫し、車検前のブレーキパッド･ローター交換。


＜↓新品のローターパッドを見つめる某氏＞


このときは確か、サイドブレーキシューの固着だかでローターが外れないプチトラブルに見舞われたんだっけ…？
まぁ、BPBLもそろそろ劣化系トラブルのお年頃ですよね…

＜↓なんやかやで無事交換完了の図＞


・・・
で、直近にはエキマニ研磨リベンジと、フロントブレーキパッド交換で、凶悪な車高の某氏が再入庫。

＜↓ジャッキアップだけでも一苦労なんですよ…この車高＞


＜↓前回外れなかったボルトをグラインダーでぶった切り＞


＜↓ベルトサンダーで研磨に勤しむ某氏＞


＜↓Before＞

＜↓After＞


うーん、もっと攻めても良かったんじゃないかな…？

＜↓そうこうしながら、フロントパッドを交換しつつショートパーツをお掃除＞



DIYってのは楽しいですけど、場所と工具がないと厳しいものもありますからね。
貧弱な環境でやってた頃は、それだけでドハマりして泣きを見たり、時にはご近所から白い目で見られたりもしていたものです。
(今でも、奇異の目で見られるのは変わりませんが)

経験を積めば積むほど、やればやるほど良い環境と工具が欲しくなるし、その一方で無理を避ける危機回避アンテナみたいなものも育ってきます。

昔なら、エキマニが外れなくても無茶してボルトを捩じ切ったりしてどうにもならなくなってたりしたんじゃないかな。

そうやって少しずつ学びながら楽しむのもDIYの醍醐味です。

「切る」の次は「繋ぐ」かな…(謎