GF-GC8 G型 STi Ver6。 2021/11/7納車。 112,500kmからスタート！

2025/7/27納車。67,600kmスタート。 家族も大きくなり、セダン2台体制に無理が出てきたため配備。 ただでさえ選択肢の少ない7人乗り、ミニバンは死んでも乗りたくない中で、さすがスバルのパッケージングを備えたCO7以外は考えられなかった。 初めてのバックドア車、初めてのCVT車、ほぼ ...

2019/5/24納車。 20,800kmからスタート！ 【「S207」の主要装備】 ■足回り／メカニズム ・ 専用STI製ビルシュタインフロントストラット（DampMatic®Ⅱ、倒立式）&コイルスプリング ・ 専用STI製ビルシュタインリヤダンパー&コイルスプリング ・ STI製BBS 1 ...

【2015/10/23】 我が家にやってきた、二代目のBLです。 「最高のレガシィ」の名高いBP/BLに、STIが贅を尽くして創り上げた、「史上最高のレガシィ」、S402のオーナーになれたことを誇りに思います。 今は完全にクルマにオーナーが負けてますが(汗)、相応しい人間になれるよう、努力し ...

平成19年式の、2.0GT（AT）E型です。 走行54,000kmで購入しました。 これからどんな風にイジっていこうか、ネタ収集に忙しい毎日です。 【備忘録】 外装色：C6Z(スティールシルバーメタリック) 【2015/10/24】 BL2号機(BL9改 S402)に主役の座を譲りまし ...

前車(GC8)を廃車にして以来、経済的な面から自動車所有には二の足を踏んでましたが、マイチェン直後の鷹目に一目惚れして購入してしまいました。 いろいろとイジりながら末永く乗れれば、と思ってます。 追記： 新車で手に入れて2年程度で、諸般の事情で手放してしまいました。 いろいろ愛情を注いだので ...