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7号は

ステアリングロッドを作ります。

特に組み立てというほどのものではないで…す…ねって、あれ(?_?)

ネジが締まっていかない?

使うネジはタッピングネジではなく、ふつうのネジ。
どうもネジ穴が浅いようです。

またかい(ーー゛)と思いつつも、この程度で心を揺らしてはいけません。

とりあえずタップを調達。

ネジ穴をきって

きれいに入りました。

この調子で130号までとは
いい精神修養になりそうです(^^;)

通勤で使ってる折りたたみ自転車。

変速機の調子が悪いので、車に積んで福島から持って帰ってきました。
福島の適当な自転車やさんに放り込んできたほうが安上がりなんでしょうけど(^^ゞ

シフトレバーをばらして調整します。
で、ばらすのに必要な六角レンチ

いつもはドイツ製品好きなのでハゼットを使ってますが

春なので、色鮮やかなPBをつかうことにします(^_^)

ちゃんと変速するようになりました。

空気も入れて磨いておきますか。

ちなみにこの空気入れ、津波に浸かってエアゲージは動かず(T_T)
まあそれ以外はちゃんと使えます。

整備が終わったら車に積み込んで、気が向いたら福島に運ぶことにします。

さて、駐車スペースから眺める玄関先の景色がけっこうお気に入り。
（むさ苦しい独り身のおっさんが住んでるようには見えないでしょ(^O^)

でもけっこう雑草も茂ってきてますね。草むしりしないと。

えーっと今回は

右前のサスね。

前回とほぼ同じだからサクサクと…って
ん?…んっ!?

APのネジの袋がない？

ブックレットのパーツの一覧には…載ってますね。

他の方の製作ブログを見るとパーツが入ってないケースもあるよう。

とりあえず、今回入ってなかったネジは

今までの製作の過程でけっこう余ってるものでしたので、
まあ大して影響ありませんでしたが今後が心配ですねぇ。
（これはひょっとして次回への伏線だったりする(^_^;)

今後に備えて

余ってるネジを整理しておきましょう。

とりあえず完成。

前回と同じようにマグネットでモード切り替え。

そういやこの冬（ってもう春ですが）
“かき（牡蠣）、あんまり食ってないなあ”ということで

自宅から車で30分ほど。
仙台港の近くにあるかき小屋へ。

ちょいとお高めの料金設定ですが
男らしく、時間無制限!食べ放題‼のため
落ち着いて食べたい私にはお気に入りのお店。

食べ放題を選ぶと

店の真ん中にある冷蔵ケースの中のコンテナから

かきをポリバケツに放り込んで自分の席へ。

宮城では鉄板の上にかきを並べて覆いをするスタイルが多いですが
ここは、炭火で網の上にかきを並べて、

覆いをするスタイル。

バンバン破裂する音を聞きながら待つこと５分

焼き上がりました。

早速いただきましょう。

席にしょうゆとぽん酢が用意してありますがさっぱりいただきたい私はレモン汁を持参。
（ここは調味料の持参ＯＫ、ピザソース持ってきてるグループもありましたね。）

かきとの激闘のあと。
（前来たときは、ペール缶山盛りにできたのに今回はできませんでした…。)

さて、今シーズンはじめてのセリフを
“もうしばらくかき食わなくていいや”(^^;)

みんカラなのに車ネタがほとんどありませんねぇ。
たまにはいじってみましょう。

以前SLKのトラブルのことを書きましたが、

トランクダンパーのへたりもよくあるトラブル。

トランクに頭をつっこんでいると急に下がってきて食われてしまいます（痛て…)

ということで交換しましょう。

純正互換のマイレのダンパーを調達。


ダンパーは板バネで留まっているので

この間買ってきたピックを使って外します。
ダンパーを外すとくたびれた一本では支えきれなくて落ちてくるので

つっかえ棒を（傘で代用）

新しいのに付け替えると反対側を外しても落ちてきません。
古いのがへたっていることをより実感(゜o゜)

ぱぱっとやっつけて終了。
トランク落ちてこなくなると使いやすいですね。
これが当たり前ですけど(^^;)

ついでにA4もいじりましょう。

汎用のドアストライカーカバーを取り付け。

終わったら花粉がわんわん飛んでるので早々に家の中へ退散(^^;)