電子ブローオフその2

電源は常時電源か、ACCでとります。
ただし、通電してると、スピーカーから『ジー・・・』という音がするので、ACCでやります。
テスター当てて探したところ、ヒューズのここから取れそうですのでいつものエーモンの電源取り出しヒューズで・・・

本体のプラス線を車内に引き込まないと行けないのですが、エンジンルーム内グロメットから通そうと思ったのですが、うまくいかず・・・_:(´ཀ`」 ∠):
仕方ないので、ヘッドライト裏からフェンダー内通して、ドアのゴムの裏からダッシュボード内に持ってきました。

配線を繋ぎ終えたら、エンジンルーム内の線を適当にまとめたり、タイラップで固定・・・
あ、スピーカーのテストするときには本体にタオル等を詰めてやってください。結構けたたましい音が出ます(￣◇￣;)

走ってみましたが、なかなか面白いです！シフトアップするときに『ピシューゥィ！』て感じの音がして、気分だけはターボ車！www
バッテリー裏というスペースの都合上、室内にも結構大きく聞こえてしまうのが反省点。
ネタアイテムとしてもおもしろいと思いますよ(｀・ω・´)