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急遽借りたルノーCLIO
6速マニュアル


3気筒　1000ccターボ
おそらく90馬力くらいだろう


フランスの田舎道を駆け抜ける
には最高ですね

現在フランス
ボルドーの南50キロ
ミオという田舎街で一軒家を
借りて滞在しています




今日もとてもいい天気
気温23度　湿度45%
風が気持ちいいですね




さて2000キロ走ったところで
G60の感想をまとめてみます

この車はプラグインハイブリッド
530e

カタログ値は300馬力
おそらくリアがエアサスだと思われます
バッテリー積んでいるので
車重は2100キロ　重量級だからかな

パワーはあるし
安定感と乗り心地もいうことない
安全装備も満載で　安心＆安全
BMWらしいドライビングフィールは
継承されてますし
言うことはありません

ただ
内装はいただけませんね
プラスティックが多いし
大液晶モニターに集約されている
ので　何かと使いにくい
これは多くの方が指摘されてますね

そして
F10の頃の作りこまれた感じはない

そう考えると
F10が最後の良き時代の5シリーズ
G30がギリギリそれに入るかな
というのが率直な思いです

将来
このG60に買い替えるか？
という点だが

正直　50:50 ですね

その時に
他の選択肢がなかったら？

になるだろう

今日はMiosのルクレールで買い物をしていた時に、とても気になる車を発見しました。




遠くから見ると小さなスポーツカー。

近づいてみると、軽自動車よりさらに小さい。

調べてみると、この車はフランスのメーカーが製造する Aixam（エクサム） Crossover S50 Sport という超小型車でした。




「免許なし車」というフランス独特の文化

フランスには

Voiture Sans Permis（ヴォワチュール・サン・ペルミ）

というカテゴリーがあります。

直訳すると

「免許なしの車」

です。

もちろん誰でも運転できるわけではありませんが、日本の普通車とは違う特別な区分で扱われています。

街中を走る最高速度は約45km/h。

高速道路は走れません。

しかし、

* 買い物
* 通院
* 近所への移動

には十分です。

田舎町では高齢者や若い人の移動手段としてよく使われています。

BMW G60の隣に停まると

今回の旅ではBMW G60を借りています。

その隣に停まっていたこのAixamを見ると、

まるでゴルフカートのような大きさ。

全長は日本の軽自動車よりさらに短く、

車幅もかなりコンパクトです。

しかし外観は意外にスポーティ。

大型バンパーやスポイラーまで装着されています。

後ろには「S50 Sport」のエンブレム。

見た目だけなら小さなホットハッチです。

値段を聞いて驚く

もっと驚いたのは価格です。

新車価格は約15,000〜20,000ユーロ。

日本円では約250万〜330万円ほど。

45km/hしか出ない車として考えると、かなり高価です。

日本人の感覚だと

「それなら軽自動車を買う」

となりそうですが、

フランスでは需要がしっかりあります。

今日のMiosルクレール駐車場での小さな発見でした。

今回フランスでは、
この車に乗っています。

当初3シリーズでの予約だった
のですが、BMWへの熱い想い
をアピールしたら、
アップグレードしてくれました。
持ってこさせるから1時間ほど待ってと。

なんと現行の5シリーズ。
4月におろしたばかりの
走行800キロ。わーい。


うーん♪
ダリハンはいいねぇ笑。
最新のテクノロジーを
体験することになりました。
プラグインハイブリッドですが、
ガソリンだけでも十分燃費も良く。
高速主体でだいたいリッター14。



なんかよー走るなぁと思ったら。
カタログ値は300馬力。
Xドライブなのもあって、
フランスの高速は制限速度130キロ。
グングン駆け抜けていきます。



ブーストモードっていうのがあって。
10秒間だけ、最大パワーが出るように
なっている。
ビュイーン♪っていうロケットの
ような効果音が入るのが笑える。
オービスに注意。



黒だとこのデザインいいですね。
国内だとないモデルなので、
ディーゼルかガソリンになりますが。
帰国したら早速試乗に行って、
比べてみることにします。

FIAT 電気自動車

これ意外とよく見かけます







ホテルの送迎用で
ドアを無しにしてますね

車検は大丈夫なのかな笑