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sumoTHSの"TZ-Gさん" [トヨタ カルディナ]

整備手帳

作業日:2009年3月5日

もたつき解消くん 装着状態

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先日装着した10ゲージの「スーパーアーシングJ」からの交換です。
ボックス付のマイナス側配線を取り替えるだけでしたw

アーシングポイントはケーブルの長さや端子の大きさの関係で一部変更しています(汗)
ミッション用の配線の長さが足らず、本来左側のアッパーマウントボルトと共締めする部分をミッション用に変更、本来のミッション用はスロットルボデーに繋ぎました。
また、エンジンヘッドの配線もインマニに移動しました。

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この記事へのコメント

2009年4月18日 18:10
キャルのE/Gルームって結構ゴチャゴチャしてるのね!

これってアーシングだよね?
バッテリーに蒼い結晶見たいの発生しませんか?
最近抜いてる?
コメントへの返答
2009年4月18日 23:05
3S-GE自体大きいエンジンなので、収集が付かなくなっています(汗)
そうで~す!アーシングシステムの中では体感度高いっすよ~^^
みん友のオーディオショップさんが作成しただけあります(・∀・)ニヤニヤ
2009年4月18日 18:11
写真チッチャいよ・・・・・(汗
コメントへの返答
2009年4月18日 23:05
ごめんねごめんね~♪(サーセン
2009年4月18日 21:56
本部長~質問!!

もたつき解消君くんを付けたら早○がもっと○漏にならないかしら~かっこニヤニヤ
コメントへの返答
2009年4月18日 23:06
そのもたつきとは意味が違うんですが・・・(汗)

でも立ち上がりの加速はいい感じっすよ♪

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まさに今宵は祝杯ですね😊」
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