V8丸のブログ一覧

自分のノヴァは元々コラムATだったのを以前のオーナーがフロアATに交換し、それを自分がフロア4速MTに換装したという経歴があります。 その4速マニュアルトランスミッションはショップの在庫品だったものですが、あまり調子がよくありません。 1・2速には問題なく入るのですが、3・4速に入れようとすると ...
続きを読む

搭載するエンジンが454ciに決まってからしららくはショップに任せて放っていたのですが、ある日気になって電話してみることに。 するとなんと、「在庫だから安くする」という触れ込みだった454ciのエンジンブロックの状態が思いのほか悪く、別のブロックを用意したとのこと。 何の相談もなかったのでびっく ...
続きを読む

396ciへの載せ替えが決まったのですが、ここで１つ問題が。 当初からわかりきっていたことなのですが、396ciを積んだノヴァは元々ショップが販売用の在庫として仕入れてきたもの。 売り物の車なのでエンジンを抜き取るだけで終わるワケにはいかず、自分のノヴァの307ciか、はたまた別のエンジンを載せ ...
続きを読む

さてエンジンスワップすること自体は決めたのですが、ここで問題になってくるのがエンジン。一体何にしよう？？？ 当時候補に上がっていたのは以下の4種類。 ①350ci スモールブロック 言わずと知れたシボレーの名機。長年に渡って生産されたことから台数も多く、アフターパーツも豊富。当初の第一候補。 ...
続きを読む

買ってから約2年(当時)、大きなトラブルもなく乗ってきたノヴァですがここにきて307ciの非力さが気になり始めていました。 初代カマロと3代目ノヴァといえば名機350ciを筆頭に327ciや396ci BBCといったSSパッケージのハイパワーエンジンが人気ですが、ノヴァは本来サブコンパクトに分類 ...
続きを読む

このアカウントを随分と長いこと放っていたので今までやってたことを一気に投稿します。 2年前の10月末にシフトリンケージが破損してRの手前で引っかかったまま抜けなくなり、自走不能に。 その修理の際についでにフロントグリルをノーマル仕様からSS風に塗ってもらいました。 あくまでもノーマル仕様の個体な ...
続きを読む

まだ致命的な状態ではありませんでしたが異音がし始めていたのでウォーターポンプを交換しました。 こんな単純な修理を頼むことが憚られるような、アメ車好きなら誰もが知っている日本ホットロッド界の重鎮がやっている超有名店にお願いしました。 依頼内容が簡単な修理なだけにビビりながら行きましたが、気さくな方 ...
続きを読む

世情的に電気やらハイブリッドやらは近い将来には乗らなければならなくなりそうな世の中なので、 だったら今の内に大排気量のV8に乗ろうと思い、 5ヶ月ぐらい前にRX-8から70年式ノヴァに乗り換えました。 埼玉県の深谷で買ったネギ色の車です。 RX-8はリアフェンダーの板金補修の際についで ...
続きを読む

珍しく面倒なことをやっています。 先日、不幸な事故で右側のサイドマーカーが割れてしまい、それを交換することに。 これがその残骸。 で、どうやって外すのか調べてみると恒例の面倒くさいインナーフェンダーを外す作業をしなければいけないことが発覚。 その時、フロントバンパーを外す作業もイン ...
続きを読む

今のところ走る分には特に問題ないのですが、ここ最近始動してから数秒経つと大きな振動が3秒ほど起きます。始動直後だけで、信号待ちとかアイドリング時は特に何もありません。これ何なんでしょうか。
続きを読む