HID装着！！

念願のHID。

最初はABの月間お買得商品のHIDにしようと思って買いに行ったんですが、品切れで、横に置いてあったコイツに決めました。
型落ちなんですが、バルブ・ハーネスセットの値段でバラストも付けてくれると言うので決めました。

4,600ケルビンになる予定が6,000ケルビンになってちょっと得した気分♪

箱から出したところ。

中身はこんな感じです。
そんなに部品点数も多くなく、ハーネスの接続はすべてカプラーオンで、間違えないように別々の種類のカプラーが使われています。

初バンパー外し。

ランクスを弄る時の定番(？)作業のバンパー外しですが、Sugarは今回が初めて。
事前にクリップやかん合の位置を調べておいたので、10分もかからずに外せました。

ライトも。

これでHID取り付けの準備ができました。

これじゃなんのクルマかわかりませんね。

点灯。

いきなり点灯してますが、バンパー外してから1時間くらい経過してます。
バラスト等の部品の取り付け位置がなかなか決まらず悩んでました。
決まっちゃえばあとはカプラーオン！なので速攻です。

バーナー取り付け。

ヘッドライトにバーナーを取り付けます。
と言っても普通にH4バルブ交換するのと同じです。
ゴムの防水カバーも、ちょっとキツイんですが、切ったりしなくて大丈夫です。

復活。

元通りのお顔に直してあげて、点灯してみました。

ん～、白い！
樹脂カバーが曇ってるので微妙ですが、色は最高です！

今度は曇りを取らなきゃ。

で、ここまでで3時間弱でした、バンパーって外すのより付ける方が大変ですね、ちょっと傷つけちゃいました(涙)

比較。

左
以前使っていたハロゲンバルブです。
ギガルクス(カーメイト)のネオブライトです。
色もそこそこ白くて、それなりに明るかったのでお気に入りでした。

右
取り付けたHID
PIAAのコバルトスーパーHID(6,000ケルビン)です。
白！そして明るい！！
でも配光がハロゲン仕様なので中心の方に光が集まってしまいます。
せっかくHIDなので左右にも広がってくれたら嬉しかったんですが、これはレンズの設計なので仕方ないですね。

注：実際の色は、写真よりも白っぽいです、デジカメの性能というか、設定で黄色っぽくなってます。