12回目のオイル交換

■前回のｵｲﾙ交換(2022.10.04)から約6ケ月が経ったので、ﾎﾝﾀﾞ純正の推奨ｵｲﾙを購入して交換をしました。
用意した物は以下の通りです。
①ﾎﾝﾀﾞ純正ｳﾙﾄﾗGreenｵｲﾙ
②ﾏｸﾞﾈｯﾄﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ(ﾊﾟｯｷﾝ付き)
③廃油ﾎﾞｯｸｽ4.5L用(買置き)
④ｶﾞﾚｰｼﾞｼﾞｬｯｷ(3t用)×２台
⑤馬(固定ｼﾞｬｯｷ)×２台
⑥ｽｸﾘｰﾊﾟｰ(寝板)
⑦計量ｼﾞｮｯｷ(1000㏄)
⑧ﾎﾝﾀﾞ用上戸(USA製)
⑨ﾍﾟｰﾊﾟｰｳｴｽ
⑩＋・-ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ
⑪ﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁ#17

■今回ﾎﾝﾀﾞ純正ULTRA Greenｵｲﾙを購入したら、ﾊﾟｯｹｰｼﾞのﾃﾞｻﾞｲﾝが変わっていました！
⇒またｵｲﾙ粘度の表記が無くなりました！
⇒このご時世でｵｲﾙ類も結構値上がりました！
…色々とnetで探して一番安価(¥3,640-)なAmazonで2缶(次回分も含め)購入しました。
(prime会員なので送料は￥0-でした)

■先ずはﾌﾛﾝﾄをｶﾞﾚｰｼﾞｼﾞｬｯｷでｼﾞｬｯｷUP
■安全対策で馬(固定ｼﾞｬｯｷ)×２台を左右に設置し安全確保します。

■ｵｲﾙを抜く前にﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けて、ｵｲﾙﾌｨﾗｰｷｬｯﾌﾟが開くのを確認しておきます。
P.S.…こういう時にﾎﾞﾝﾈｯﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰが役に立ちます！

■ｵｲﾙぽいﾊﾟｯｸ(4.5L用)もｾｯﾄしておきます。

■今回、ｵｲﾙﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄのﾏｸﾞﾈｯﾄﾀｲﾌﾟに交換します。
〔左側〕ﾏｸﾞﾈｯﾄﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ(ｼﾙﾊﾞｰ)
　ｱﾙﾐ合金/ﾈｵｼﾞｳﾑ磁石、M14×1.5
　【楽天】ｲﾈｯｸｽｼｮｯﾌﾟ￥570-
〔右側〕純正ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ

■そしてﾌﾛﾝﾄの足回り部分の汚れを廃油でふき取っておきます。

■ｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾈﾙを外したら、いつものﾀｲﾔﾜｯｸｽで「割れ防止」のために樹脂の保護をします。

■ｵｲﾙ注入時に使った上戸(じょうご)は、ﾎﾝﾀﾞ車のｵｲﾙ注入口のﾈｼﾞが切ってある優れ物です。
ﾛｻﾞﾝｾﾞﾙｽに居る弟が「ﾎﾝﾀﾞ車用」を送ってくれました。
■これで、ｵｲﾙ注入時に溢れてこぼれる心配はありません！

■ｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾈﾙを元に戻し、ｼﾞｬｯｷを降ろして新しいｵｲﾙを軽量ｶｯﾌﾟで3.1Lを注入します。
■最後に一旦ｴﾝｼﾞﾝをｽﾀｰﾄしOEにｵｲﾙを廻してから、ｵｲﾙﾚﾍﾞｹﾞｰｼﾞでｵｲﾙ量を確認します。
今回の総走行距離は59,021㎞でしたので、前回のｵｲﾙ交換(2022/10/4)からは2,980㎞での交換でした。