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イイね!
2021年08月13日

前期と後期で感じたこと①

前期から後期に乗り換えて
ほぼ3ヶ月・・・コロナのおかげで
遠出も出来ずいまだ500キロも
走ってないんだけど
それでもそれなりに感じたことを。

まず納車されてDから出発してすぐに感じたこと。
乗り心地が全然違う!!!
基本的に足回りは変わってない筈・・・なんだけど
乗り心地が全然違う!!!
鈍感な妻ですら「なにこれ?違う車みたい!」って。
後でカタログよく見たら
ショックアブソーバーの減衰力を適正化するバルブを採用
と記載があった(^^♪
尚且つ、構造用接着剤の適応範囲を拡大!
更には、ウインドシールド、フロント・リヤクォーター
バックドアガラスに高剛性ガラス接着剤を採用
と記載があった。

以上3点の走行安定性技術の採用による効果が実感できたのである(^^♪

買う前にカタログ見てないし
実車も見てないし、当然試乗もしてない。

おかげであとから感激しているのです(笑

続く(予定)


ブログ一覧 | アルファード | 日記
Posted at 2021/08/13 15:14:04

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この記事へのコメント

2021年8月13日 15:49
こんにちわ
同じに見えてもマイナーチェンジで大きく変わってますね
安全装備なんかはイヤーでアップグレードされてますね

私も車は違いますが11年前のヴェルとヤリスクロスでは 全く違います(当たり前か)
技術の進歩には驚かされます
コメントへの返答
2021年8月13日 17:51
こんにちは!
マイナーチェンジだからそこまでは変わってないだろうと、顔つきぐらいだろうと思っていたのですが、飛んでもありませんでした(笑

この次書きますが、安全装備もずいぶんと変わってますね。

11年前だとさすがに・・・ですね(笑
2021年8月13日 16:13
へぇ~仕事車のヴェルは、改良された型なんだと初めて知りました。

前のアルが、Gsだったので、コーナーとかはやはり、Gsの方が段違いに良く、安定感は物足りない感じがしますが、ゆっくり走るにはとても良く仕上がってると思います。

でも長距離は、クラウンの方が楽ですね~
街乗りはアクアが一番ですね~

結論
アル、ヴェルはセカンドシートに乗るに限りますね(爆)
コメントへの返答
2021年8月13日 18:01
そうですね、ヴェルの足回りもあると同じですよね多分(笑

Gsはそれはそれは違ったでしょうね。
標準アルはやはりのんびり走る車ですよね。
飛ばさなくなっていいです(笑


クラウンもそれはそれはいいでしょうね、私も本当はアルじゃなくセダンがよかっです。

正直
今までヴェルアルのセカンドに乗ったことがありませんのでわかりません(爆



2021年8月13日 20:54
よかったですね、買いかえて。

クラウンも後部座席ですかね(笑)
コメントへの返答
2021年8月13日 21:11
失敗だったので、良かった探しをしています(笑

クラウンは運転席、センチュリーは後ろでしょう♪

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「嬉しかったこと♪ http://cvw.jp/b/2502564/47780312/
何シテル?   06/14 17:28
「まわりみち」改め「ハナと爺」できましたが、やっぱり「まわりみち」にもどします。よろしくお願いします。
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