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  9. エンジンルームから車室内に配線を引き込むもう一つの方法　（備忘録その５） [まわりみち]

まわりみちの"ハリアー爺‘s" [トヨタ ハリアーハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2015年6月7日

エンジンルームから車室内に配線を引き込むもう一つの方法　（備忘録その５）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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エンジンルームから車室内に配線を引き込むもう一つの方法　（備忘録その５）
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ドアを開けてミラーの付け根の戸頃からフェンダーに配線通しを突っ込み、配線を引き込みます。
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エンジンルームから車室内に配線を引き込むもう一つの方法　（備忘録その５）
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ウエザーストリップを引っ張って浮かします。
このようにへこみがありますので、ここを通過させると配線のダメージが最小限で済みそうです。
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エンジンルームから車室内に配線を引き込むもう一つの方法　（備忘録その５）
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こんな感じですね。

配線は白いコードを使うか、コードを白いマスキングテープで貼れば目立たなくなると思いますが、私はいまだにこのままです（笑
4
エンジンルームから車室内に配線を引き込むもう一つの方法　（備忘録その５）
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エンジンルーム側
ボンネットダンバーの脇のフェンダー上部です。
ドア側から突っ込んだ配線通しがここに出てきます。

ちなみに私の配線通しはクリーニング屋さんで貰った針金ハンガーを延ばして利用しています（爆
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この記事へのコメント

おひる
2015年12月13日 22:30
この備忘録は貴重ですよね。

外から車内の引き回しは色々とＵＰされてますが、このやり方は他にないですから。

その他の備忘録、楽しみにしてます！
コメントへの返答
2015年12月14日 6:14
ありがとうございます(^^♪

面倒なことは嫌いなので（笑
簡単な方法にたどり着きました♪

記憶の糸をたどりながら、写真を整理して♪

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「嬉しかったこと♪ http://cvw.jp/b/2502564/47780312/」
何シテル？   06/14 17:28
「まわりみち」改め「ハナと爺」できましたが、やっぱり「まわりみち」にもどします。よろしくお願いします。
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