なーりるんのブログ一覧

9月27日でみんカラを始めて6年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
ブログネタも特に無く、毎回久々のブログとなっていますね…

コロナ禍の中また1年が経ちましたが、特に収束する様子もなく変わったことと言えば、ワクチン接種が進み、私自身ワクチン接種2回とも行いました。


ここ1年は弄ることも無く、10万kmを越え相変わらず維持りがメインであります(*´∀｀*)





最近で言えば、初めてのサーキット走行はなかなか楽しかったです♪



こんなマイペース更新な私ですがこれからもどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m



最近やっと涼しくなって過ごしやすくなってきましたね(´∇｀)



って久々のブログなのでブログの締め方を分からなくなりました'(*ﾟ▽ﾟ*)'

Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：撥水
Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：3週に1回位

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

6月27日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

梅雨の中、日に日に暑くなっていますがまだまだマスク生活が続きそうですね…

くれぐれも熱中症にはならないよう気をつけなければなりませんね

■この1年でこんなパーツを付けました！
特に無し､､､

■この1年でこんな整備をしました！
特にない…'(*ﾟ▽ﾟ*)'

■愛車のイイね！数（2021年06月26日時点）
922イイね！

いつもイイね！をくれる方見てくれている方ありがとうございます！これからも宜しくお願いしますm(_ _)m
■これからいじりたいところは・・・
､､､維持りですかね…

■愛車に一言
モデルチェンジしたけれど、これからもよろしくねー(´∀｀*)

＞＞愛車プロフィールはこちら

って投稿日1日早かった､､､'(*ﾟ▽ﾟ*)'

久しぶりのブログになります､､､




ハッシュタグ？みんカラにもそんな機能がいつの間に実装されたのですね！





そんなことはさておき、話題のあの車に試乗してきました～♪



新型VEZELです(´∀｀*)

色々と新しい機能があり気になっていたのですが、やっと実車を見てきました！


試乗したのは、e:HEV Zグレード
プレミアム サンライト ホワイト パール いい色でした。割と好きな色です(*´∀｀*)



感想として、

デザインは先進的で好き嫌いが分かれそうですが…

電動テールゲートいいですね～
あと、テールゲートと一緒にトノカバーが上がるのも良いと思いました。


内装はシンプルで使いやすいと思いました。特にエアコンはタッチパネルがあまり好きでは無かったので、ダイヤル式になり好感が持てます！

シートヒーターが三段階になったのもいい感じ～

そよ風モード？はよく分かりませんでした'(*ﾟ▽ﾟ*)'



後席にもエアコン吹き出し口とUSBソケットが2口付いていて快適になりましたね😊

センターアームレストは大きくて良いのですが、角度が微妙でした…（もう少し上の方で止まって欲しいかも…）


全高が低くなったので頭上部分の圧迫感が多少ある様に感じました。窮屈って程ではないですが…
ですが足元はとてもゆとりがありました！ヘッドレストもいい感じです(´∇｀)

その分多少トランクは犠牲になってしまいましたが…

一番驚いたのは、リアシートのホールド感がとても良いと感じました!!長距離乗っても疲れなさそうです(^O^)





メーターは液晶になって綺麗でした。

ナビも大きくて見やすい!!

さて、Power SwitchをONにしていざ試乗してみます。

メーターのオープニングかっこ良かったです。

Power SwitchをONにしてもIG（イグニッション） ONかのように静かで気が付きませんでした…（ホントにエンジンかかってるの?!って感じです←実際はエンジンは掛かってませんが…）


サイズ感はちょうどよく、車幅感覚も掴みやすかったです！ダッシュボードが短くフロントガラスがとても近く感じ、なんか不思議な感覚､､､


助手席側のサイドミラーはモデルチェンジでキノコミラーになりましたが使い勝手は、前のプリズムアンダーミラーの方が良かったかな…と正直な感想です。位置が下過ぎて見ずらい感じです…

ブラインドスポットインフォメーションは羨ましい装備でした…便利です！

乗り心地はだいぶソフトになりましたね。
走りはとても滑らかで気持ちよかったです。

ECONモードはパワーをだいぶ絞ってる感じでノーマルモードが走りやすく、スポーツモードになるとなかなかいい加速になりました♪

Bレンジにするとシングルペダルかのようにアクセルを離すだけでブレーキが掛かり、パドルシフトで減速度合いを調整出来るのですが、これは慣れが必要な感じでした。（ビビってブレーキ踏んでしまいます'(*ﾟ▽ﾟ*)'）

ヒルディセンドコントロールは便利でした。使う場面はあまり無さそうですが、あったら便利です。

全体的に静かで滑らかで走りはいい感じ～♪




写真で見るとあまり好きでは無かったホイールも実際に見るとかっこいい！
（新車でミシュランタイヤ羨ましい）



とまぁ、長くなってしまったのでこれくらいにしておきます､､､

シーケンシャルウィンカー見るの忘れました､､､

（※個人的な感想です）

先日久しぶりにカメ活？夜撮してきました～


スマホだとあまり上手く撮れなかったのでまたの機会にリベンジしたいですね！





長文にお付き合い頂きありがとうございましたm(_ _)m

3月2日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

最近とても忙しくてみんカラがまた放置気味で投稿ネタも溜まってます…
落ち着いたらぼちぼち投稿していきたいと思います( ・∇・)！


もう2年も経ったの!?って早く感じていますが、今年は車検があるので維持りの方向で､､､'(*ﾟ▽ﾟ*)'


■この1年でこんなパーツを付けました！
・カオスバッテリー
・ホイール
・など
■この1年でこんな整備をしました！
・アンビエントライト設置
・バッテリー交換
・エンジンマウント交換
・HID交換
・ヘッドライト磨き＆クリアー塗装
・ホイール交換
・など
■愛車のイイね！数（2021年03月02日時点）
265イイね！

いつもイイね！をくれる方、また見ていただいている方ありがとうございますm(_ _)m
これからも宜しくお願いしますm(_ _)m

■これからいじりたいところは・・・
車検に向けた整備とブレーキ関係を､､､
とは言いつつほとんど維持りです…'(*ﾟ▽ﾟ*)'




■愛車に一言
車検に無事合格!!そしてこれからもよろしくね～(^O^)
色々お出かけしようね！と言いたいところですがコロナ早く収束して欲しいですね…

＞＞愛車プロフィールはこちら