火星大王のブログ一覧

久々のクルマネタだね～

ツレにもらったＳＸ７０００

っつーのを試してみた

箱の中には3本のボトルが入っており

それぞれ燃料タンク、オイルフィラー、インマニ・バキューム

より、投入するとある・・　（にゃるホド）


特にインマニから液を吸わせると　マフラーから臭っさい白煙が出る

どーやら燃焼室内やバルブに付着したカーボンを燃焼してるらしい・・（見たワケでないが・・）

結構長い時間白煙が出てたので（能書きには3分くらいと、ある・・）


近所を実走して、液成分をトバすコトに・・


なんだかオイル上がりのクルマみたいで、気恥ずかしかったが・・（汗）

だから人気の無いドーロに移動して、低速ギアに固定してレッド寸前まで長時間キープしてみた



う～ん・・


効果のホドは、まだその辺しか走ってないから良くわからない

来週道北にツーリングに行くから、その準備としてやってみたんだよね～



にしても、ゼニ払わんきゃならんのなら、こんなの要らないね～（笑）


但し、ラフなアイドリングは改善されたよーだぞ・・

アウデーのツレと、クラシックカーフェスティボーに行ってきたよ

とはいっても、お互いのハニー持参（笑）だったので　別々のクルマでの参加だ　（資源のムダですかの）

ワシ等は　「マウンテンコース」を走り、峠を2つ越えてやってきた

もっちワシの愛車マツダロードスターでだ

舵角を決めてコーナーに進入してアクセルオンでグイグイ、アタマが入ってく様は、我ながらロドスタのスバラしーハンドリングに大満足だったね～

しかし目的地に到着した途端、暑ちぃくて　倒れそうになった　（汗）

なんなのよ～！！　と、たまらず館内に避難（ヒョエ～）

落ち着いたらアウデーのツレと連絡とって、木炭バスに乗り込むヤツを捕捉

まぁ、一通り「ちゃ～」っ、と見て　感慨もそこそこに　（詳しくは後日）

遅い昼ごはんを食べてたら、ツレもドヤドヤと入ってきた

ヤツは土日１０００円とかの　ＥＴＣ付きのヤツに乗ってきてたから（涼しいカオしてやんの）

帰りがけに「帰りはチミのクルマを貸せ。チミはワシのロドで峠でもなんでも、楽しんできてエエよ」

「楽しいぞぉ～」　（ｸﾞﾋﾋ）

な～んて誘ったが、当然却下

ビンボなワシは、混んでる下道をシコシコと走りましたとさ

遠かったなぁ～・・　

んで、地元に着いても　同じくらい暑ちかったのよ～　（涙）

う～ん・・　イイねぇ～

イクス～

それまで極太で重厚な握りが、一転して軽快になったね

ＮＢがＮＡになったよーな軽さ

しかもここんところ、ある特定の条件での右折時にガタが出てたのよね（コキン！となる）


あ～・・ワシのロドスタも10年選手だから、ステア系のオーバーホールが必要化のぉ～
（まとまったゼニが必要ですな～）


な～んて思ってたら　スチュアートを外したときに　ボスとハンドルとの間にクリアランスがあったのを発見したのよ
（ビスはしっかり締まってるんだよ）

んで、交換していろんな操作をして確かめたら

見事に消えてんの（ﾔｯﾎｰ）

やった！　また儲かった　（そうか？）

そー思ったら　運転するのもなんだか楽しい

それまでワシ的には　パトリック・デパイユ的にロドスタを転がしてきたつもりが
マルク・アレン的に転換した・・って、カンジかのぉ？　（すんごい思い違い）

ま、なんにせよ　楽しいのには違いない！　（外国で美人局の被害に遭ってな～い・・笑）

画像はムカシ、トラッキンを転がしてたころに付けてたグランツのステア（物持ちが良い）

将来　カマロのコンバチを手に入れたあかつきに、コイツにレザーを巻いて　手のひらでステアするのよ～

ココんところ、カタログを請求すると　アクセサリーカタログの方が車両のそれよりも厚いのが気にかかるね～

車両＋用品を売りまくって利益を上げよー　っつー、メーカーの戦略が見て取れるね　（笑）

当然ワシも、車両専用オプションってのは　気になる分野でもあるのよね～


アクテーの用品カタログに、ワシの記憶でもニポン車初か？と、思われるベッドライナーを見つけた

これはよくアメ車のトラックに見られる、樹脂製のカバーを荷台内面を覆ってキズやサビから保護する役目で　商用車マニアのワシとしては垂涎の装備だったワケなのよ・・

いつも世話になってるサンバーのセンパイの弟さんがハイゼット・ジャンボ（キャビンがデカくて、シートガリクライニングするヤツ・・）を購入したとゆーハナシを聞いてて、近所のホームセンターで見かけたり・・　

最近、ワシの周辺で軽トラ事情が　にわかに活気付いてきたからねぇ～　（笑）

全メーカーに採用して欲しいオプションですな～

インドでベストセラーの　言わば2代目フロンテに800ｃｃのエンジンを搭載したクルマ

この時代のこの型は550ｃｃだったから、さぞかし動力性能に余裕があって運転が楽しいかも・・

インド人が家族でニンマリして楽しんでるサマが目に浮かぶね　（浮かべるなよ）