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フォグランプのカバー

ジグソーで切って広げた

鹿衝突防止笛のマウントも兼ねてるので

完全に　切り抜くのはヤめた（ﾀﾊﾊ）

カバーの剛性が落ちるのが　心配だったから・・

その辺の不徹底さが　どう出るかは

一回吹雪の中を走ってみて　雪で塞がるかどーかだね

まあ　ある程度判ってたことなんだけど

こないだ全国的に寒波に襲われて

裏日本で何十時間もクルマが動かなくなったよね

ワシんとこでも　それ相応の雪が降ったんだが

ＬＥＤヘッドランプは明るいなぁ～

と、脳天気にいたワケなんだけど

本格的に　吹雪になると　ダメだよね

ガラス面に雪がコーティングされて

だんだん暗くなるんだわ

で、たまに下車して　ガリガリと落とす・・

本末転倒　エクスプレスとしてイミないじゃん（焦）

即刻　Ｈ４ハロゲンに戻しましたよ

最近のクルマでＬＥＤランプを採用してるのは　どう対策してるのかなぁ～・・

ジムニーのテールライトの位置もノーマルではバンパーレベルで

すぐ雪に覆われるし、しかもＬＥＤ化してれば　そく被追突

あの世に一直線だわね（笑）

そうならないためにも　せめてランプの位置は高くして

リアフォグを設置して　さらにハロゲンランプをテールに付ける

ちょっと雪が降ったくらいで　立ち往生するのと　最初から対策と覚悟が違うのである

とにかく　何があろうとも走りきらねばならんのよ　


同じく画像のように　補助灯のカバーにも雪が溜まって　いざ。とゆー時に

明るくないんだよね～・・

て、コトで　補助灯のカバーもスカスカに切ってやりましたよ（笑）