さんじ＠管理職のブログ一覧

急遽、親父のコロナのタイヤ履き換えを行いました。

天気予報で来週、雪が降るんだかどうのこうので…






ちッ！やはり、ついてねえぜ！作業中に、自分の２トン油圧ジャッキがぶっ壊れた…（涙
こりゃ、運に見放されたなw


スタッドレスに空気を入れるため、必要な荷物を積んで、いつものセルフスタンドの隅でタイヤ履き換え（笑

場所借りた分、ガソリン入れて帰りますかな…













って、今日はこんな事書くつもりじゃなかったのに（謎

親父の車（コロナ）の１２ヶ月点検と、色々メンテナンスしてたらこんな時間になってしまいました(￣▽￣；)


でもピッカピカにw

さっき親父のコロナの水漏れ確認をしたんですが、漏れが止まってます(^-^;




もしや、漏れて無かった…？

いやいや、確かに漏れていた…




考えられるのは、圧力が一定以上になると破損防止の為、圧を逃がす構造だということ。

高圧になるポンプ、コンプレッサに良くある構造です。

ただ、４Ｓエンジンのにウォーターポンプにこの構造があるのか知りません。
でも横に、小さい穴見たいのがあり、そこから出てたようです。



まあ、とりあえず水補充して、このまましばらく乗ってもらう事にしました。

ということで一件落着（笑


















ラジエーター交換後、試乗と称して、どんだけエンジンブン回したのかは秘密ですw

とりあえず、負荷を掛ける為に高速道路へ…

オイルクーラホース外す時にＡＴＦ食らった、安物のツナギ着たままで（笑

第３ケーヒン、湾岸線、首都高といつもの試乗コースです。



辰巳でホースの漏れチェック！(。。；)



んん！問題無い！やった！(^O^)
直った……
















……













あ…

ウォーターポンプ逝ってる（逝った？

間違いなく漏れとるよ…

タイベルカバー外したら、良く見えるであろう。

いつからだよ…




















(´Д`)

勘弁してくれ…（涙

先程、急遽コロナのラジエーター交換を、自宅側の駐車場にて行いました。

近所迷惑にならないよう細心の注意をはらい…

でも通行人に見られ（笑




で、ＳＴ１９０コロナは、前期と後期でラジエーターが違うようです（何

品番違いました…

が、装着完了…



心なしか、ホース受け側の径が違うような…

案の定、エア抜き中にアッパーホースを摘んだら水が漏れました（爆


でもバンド位置調整したら、止まりました(￣▽￣；）




このままだと、非常に恐いので試しに今から高速乗ってテストします。

一応、工具類は積んだので、まあ大丈夫かと思われます。





これで大丈夫なら、親父が朝から通勤で…

ダメなら、俺のカローラで通勤…


その後、このポンコツがどうなるかは知りません（笑