さんじ＠管理職のブログ一覧

暇だったので、丹沢まで行って見ました。







まず昼食、落合館。





手打ち蕎麦は絶品です♪






丹沢湖





中川温泉方面






冬桜が咲いてました。









移築した古民家が無料開放されてましたので、拝見。










なんだか、こういう場所は落ち着きます。






ニジマスを焼いて食べたいですね（笑





生活感のある台所（笑

掃除するのに、使用してる気がしました。

湯沸かし器が新しいし・・・







外にはトイレも。

施錠されてて入れませんでしたが、ガラス越しに昭和のトイレがありました（笑








クラウンセダンのデザインが昭和なので・・・






こうやると昭和にタイムスリップ♪





気分は昭和です（笑


















県道７６号線の終わり。林道につながります。

手前に別の林道があり、それは地図上で確認すると

山を越えて反対側の７６号線、道志みち方面へ行けるはずなのですが、

一般は立ち入り禁止です。おそらくゲートも施錠されてるでしょうね。

県道７６号線が反対側とつながっていれば、ドライブにちょうどいい

コースなのですが・・・








こちらは丹沢湖の三保ダムです。小学生の時に社会見学で来ました。







帰りに、海老名SAに寄り道。

改装後初めて行きましたが・・・



まるで中はデパ地下のようになっていました（笑

車ネタではありません。



昨日、暇潰しに心理学の本を読みあさり

目が疲れたので、海へ行ってボーっとしてました（笑


その時撮った写真です。


ちなみに川崎港（東扇島）です。

先日、用事で青梅まで行き・・・

夕方になり、帰ろうかと思いましたが、

目の前には奥多摩の山々が・・・・








もちろん、奥多摩へ寄り道♪（ぇ














とりあえず、奥多摩湖です。

日没の奥多摩







このあと、温泉に間に合いそうな時間だったので

一っ風呂入りに温泉へ（のめこいの湯）













わさび蕎麦を食べ、１９時の閉館ギリギリまで過ごし・・・・











その後は冬タイヤの性能試験ですｗ


温泉に入る前の外気温度は０℃。

時間が経てば、氷点下確実！！












コレキターｗｗｗｗｗｗｗ










冬定番の看板ｗ萌え萌え萌え





予想外の雪出現ｗ





この辺りで路面凍結してました。

スリップする事無く、ガンガン登ります♪






やっぱり誰も居ない、国道１３９号線の松姫峠。標高１２００ｍ。










外を見たら、星空がキレイでした。

残念ながら、写真と実際に見るのとでは違いますね・・・









１３９号線を下って、深城ダム手前の、小金沢公園です。

ここも星がきれいに見えます。











このあと、山梨県大月市から高速を使わずに帰宅・・・（ぇ











さて、オイルとエレメント交換の時期になりました。

間もなく８００００ｋｍです。



１Gはエレメント交換面倒ですね・・・（笑

A型エンジンが楽過ぎたのかｗｗｗ




１Gは下からじゃないと交換出来ません。

その上、オイルが垂れます・・・

要清掃ですね・・・


４AGは楽チンだったなぁ・・・orz










オヤジのカローラと、自分の車とも

エンジンオイルは３０００ｋｍ毎に交換してます。

純正でも結構汚れます。

なんかコスト考えたら勿体無いかと思って・・・




















今回から２０L缶で行きます（笑



某ホームセンターで５９８０円ですｗ

カインズホームでも、オリジナルのオイルを２０L缶で４９８０円販売してますが、

SLなんですよね・・・(^^ゞ

これは、SMです。










オイル・エレメント交換

もう１０日ほど前の事ですが・・・

心療内科で１回目のカウンセリングを受けて帰宅後に、鬱が悪化・・・



ここまでは書きましたが、この続きでも・・・







鬱の原因が分かったので、あとは気分転換（笑

夕方までぐったりすごし、日が落ちてから

クラウンの整備開始ｗｗｗ




ジャッキアップして、馬かけます。

今回の作業はAT分解です（笑







ATオイルパン、こいつを外します。

レベルゲージのパイプを先に外します。










すると、ATバルブボディが、こんにちは・・・

いや・・・こんばんは（どうでもいいｗ










本当はやってはいけませんが、

パークリでバルブボディを洗います（笑





鉄粉たっぷりの、ATオイルパンも清掃します。












次は、オイルストレーナーを外します。

こいつも徹底的に洗浄。

かなりの鉄粉が・・・

ちょっと詰り気味でした、多分ATがおかしくなったのは

鉄粉がどっかに入り込んで、作動不良でも起こしたのでしょう。









トヨタDラーで、分からないと言ってた

オイルストレーナーガスケットです。

やっぱり部品あるじゃない・・・

部品注文できなかったので、本当は再使用してはいけませんけど

再使用しちゃいます。


※多分、単品補給無。ストレーナーアッシーのみ。







清掃後、組み付けたらATFを注入します。

エネオスのエコATFが新品で２０Lが４９９０円だったので

これを入手して使用しました。
















その後、ツナギを着たまま寝落ち・・・

朝の４時に起きたので、首都高を試乗してきましたｗ










朝の首都高～(´∀｀)














オイル漏れなし、異常な・・・・




















異常あり（爆















何だか、変速時（UP）のエンジン回転数の落ちが変・・・

回転数が変わりません(^^ゞ

お前はCVTかｗｗｗ




しばらく走行し、帰宅。

後日、車を使用して判明したことが・・・





















燃費が異常に悪い。。。










多分このATFが原因かと・・・

いきなりリッター７ｋｍまで落ちましたorz


こんな極悪燃費じゃ使えません・・・

早急に対処しなければ・・・

と、ちょうどジョイフル本田へ行く用事が発生したので

トヨタ純正ATFのT－Ⅳを買ってきて、交換しなおしました(^^ゞ













そして試乗・・・





































直りました（笑













エネオスのエコATFは、粘度を柔らかくすることで、エンジン（トルコン）の負担を軽減し

省燃費性を向上させたATFですが・・・


確かに、このエネオスのは柔らかいです。

注入時に分かるくらいです。




これが逆に悪さをしていた様子。

柔らかすぎて、エンジンが回りすぎてるような印象を受けました。






でもトヨタT-Ⅳと互換性あるはずなのですがね・・・





クラウンには合わないってことか。

もしかしたら、車体が軽い車には合うのかも知れません。













１０L余ってますので、オヤジのカローラ使ってみようかなｗｗｗ（オイ

※コマ送り画像の為、パソコンでご覧ください

昨日ドライブレコーダーで撮影した、決定的瞬間です（笑






















事故は両方気を付けてれば、ほぼ起こりません。

両方が注意を怠れば、確実に起きてしまいます。


また、片方が注意を怠れば、起きる可能性は非常に高くなります。

でも、もう一方が気を付けていれば、回避出来る場合があります。

今回はそんなパターンです。




夕方でまだそんなに暗くはありませんが、

早めにヘッドライトは点けます。

小雨、曇りでも点けます。仕事中は常時点けてます(^^ゞ




現在、休業中とはいえ・・・

一応私はまだプロドライバーです。
（ただのタクシー運転手ですけどｗ）

それなりに、事故回避の勉強をしております。。。