さんじ＠管理職のブログ一覧

気が付けば前回更新から2年経過・・・
ミラジーノもまた車検となりました。

4年前の購入時8万ｋｍだったものの、
もう15万ｋｍですが、無事に車検も通りましたので
まだまだ乗るつもりです。
ここ2年は年1万ｋｍ走行でしたが、
距離が倍に伸びる予定です（笑）

今まで色々乗りましたが
この車が所有歴が一番長くなりそう(^^;



あとオルタネーターと燃料ポンプだけ交換すれば
20万ｋｍくらいは行けそうですが、
ミッションはどんどん調子が悪くなる一方・・・
車体も錆び出したので、少々心配ではあります。

ミラジーノの車検も今月の頭に無事に終わりました。
実は通さない予定もありましたが、通すことに。
MTオイルの滲みはありましたが、問題無し。

ドライブシャフトインナーブーツのヒビも、車検後に交換。
その他消耗品も交換完了。
これで安心。
MTの調子も悪いから、そのうちなんとかしないといけません。

この２年、この車だけで43000ｋｍ乗りましたｗ
他も入れたらトータルで60000ｋｍ以上でした（笑）
通勤距離と業務使用をなんとか考えないと・・・(^^ゞ

最近、家のカローラにあちこちガタが出てきたので

暇見つけてボチボチと修理・・・

先週ウォーターポンプより水漏れを発見したので部品仕入れて交換をしました。

まだまだ頑張ってもらわないと。



やっぱり整備楽しい（笑

あまりにも珍しいのでアップです。

１５クラウンセダン、新車当時はハイヤーやらパトカーで良く見る車でした。

最近は個人タクシーで残ってるくらいですかね。

東京だと法人タクシーではほとんど見なくなりました。






さて、そんな１５クラウンセダンのパトカーが現役で仕事をしておりました(笑

見たのは２０１６年１０月１５日の土曜日です。

場所は山梨県の山中、奥多摩エリアに入るところです。


２輪の事故？のような感じでしたが詳しくは分かりません、パトカー２台・・・

前は良く見るプラッツ。

後ろは１５(笑

えっ！？１５！！！！！！！


思わず２度見しちゃいました(^_^;)

以前、神奈川県警の二俣川にあった１５クラウンのパトカーは見ましたが、

多分足として使ってるような感じ。



でもこれはまだ現役です(笑

超ビックリ。

かれこれ１０年以上、今まで何回も奥多摩行ってますが初めて見ました。

山間部なので、もしかしたら４ＷＤかな？

半年ぶりに書き込み・・・




通勤マシンのミラジーノですが、半年前にＡＴからＭＴに載せ替えをして
すでに1万4千ｋｍ走行しました。

山道も楽々になり、燃費もＡＴの時の平均リッター15から18か19までアップ。

運転も楽しい（笑




実は後回しにして大事なアレをやってなかったので、そろそろやろうかとした矢先

車を調べたらＭＴからオイル漏れ（終


しかもシフトリンクのロッドの入口。

ケースの内側からオイルシール入ってるので、要オーバーホールです。





しかし、もうエンジンクレーンがない（笑

会社に数か月前まであったんですけどね・・・今はありませんｗ



やってる暇がない（涙

これが一番の問題かｗ





整備士から管理職になって

当直・明けの二日で拘束時間３０時間突破するような職場です。

当直は週に２回、休みは週に１回だけ。

これ以上は酷い愚痴になりますので省略。

色々な意味で限界に達したので、整備士に戻ろうかと。。。

職種変更のため？うちの会社じゃもう戻れませんので、

他所行くつもりですｗ










久々にみんカラ見ましたけど、オフ会とか行ってた頃が懐かしいな。。。

ＭＴ車乗ってると、やっぱりサーキットへ行きたくなるｗｗｗｗｗｗ