純正形状スポーツエアフィルター交換

K&Nのスポーツクリーナーを買ったので交換します。

まず、こちらがエアフィルターボックスです。

フタを開ける必要がありますので、長方形のボックスの左側のクリップ 2個を外します。また、それだけだとフタを十分に上げきれないのでボックスからサクションパイプに繋がっている部分のフレキクランプを緩めてサクションパイプをちょっとだけ抜いておきます。
あ、あとサクションパイプ付近に吸気温度センサー？と思わしきコネクタが付いてますのでこれも外しておきます。

そうするとボックスのフタが簡単に動くようになるので、ガバッと開けちゃいます。

中から純正のエアクリーナーエレメントが出てきますので、取ってしまいます。

外した純正品とK&N品を並べての一枚。純正よりK&Nのほうが薄いです。

あとは交換するK&Nのエアフィルターをボックスにセットしてフタを戻して終了です。
写真に写っている側がフィルタを通った後側、つまり吸気面は下側になります。

エクスプローラの場合は吸気ダクトはそのままフロントグリルに伸びてましたので比較的フレッシュなエアを吸えそうな感じでした。

あと、昔やらかした事があるので一応書いておくと、エアクリボックスのフタを戻すときにしっかりと溝に入れてあげないと隙間が空いたままになってしまう車種もあるので、気をつけましょう。

交換後のインプレですが。。。
純正形状という事もあり殆ど変わらないです。多少吸気音/タービン音がするようになったか？という感じも受けますが、きっと気のせいでしょう(爆)
吸気抵抗減って、パワー上がってるといいですね(*´ω｀*)