バッテリー上がり…

それは大変でしたね😅僕もこの前、出先でバッテリー上がっちゃいました😅保険のロードサービス呼ぼうとしたら、一時間待ちって言われましたよ🤣🤣

こんばんは

そうなんですよ。ボクもまず考えたのは自動車保険のサービスだったのですが、今回のケースだと無理だったかなと。。。

若しくは今時のロードサービスならこのくらいのノウハウ持ってるんですかね(笑)

とにかく生きた心地はしなかったです💦

大変でしたね！
原因はなんだったんでしょう？
僕の車も最近？？があります。

まず、IGをオフにして数秒後にメインモニターにバッテリーセーブ警告が出ます...
リアクタンスを測定するタイプのバッテリーテスターでは問題なしで、セルも元気はいいのですが...


次に、TPMSセンサーにフォルトがでます。
出てもそのうち正常に戻ります。
センサーの再設定も行なっていますが、電池切れでしょうか...
もうすぐ五年なのでそろそろTPMSセンサーも交換でしょうか...

例のポケット...
僕もIDSを使ってキー情報の削除と登録の時にこのポケットを使いました！

原因と言われると確かにそこまで追究してなかったですね(笑)

バッテリーの劣化なのかなとは想像してますが、交換からは2年半くらいしか経っていないのでもうちょっと持っても良いかな？とは思いますね。

ただ、エンジン始動後のメータ内の設定とかは一部飛んでいたのでやはり電圧低下はあったのかな？と思います。

バッテリセーブ画面ってMFT画面に出るやつでしょうか？
私の車の場合、ACCで長時間放置したときくらいしか見たことないのですが、バッテリ電圧が下がると表示されるような気がしてます。

TPMSセンサーもセンサー側の電池の可能性もあるかもしれませんね。私も何だかんだで5年連続稼働はさせた事は無いのですが。。。
TPMSは最悪コーディングでOFFにしてしまうという方法もありますね(笑)

あのポケットの存在に気づかなかったら、そのまま今も駐車場待機だったと思われます(笑)

あのポケット...
今はメガネ拭き(MFT画面用)入れになって、
うちではカンガルーちゃん🦘と呼んでます😅

バッテリーセーブ表示は、あんまり気持ちのいいものじゃないですよね😓
スキーの時はキーを車内に隠したまま、キーパッドで施錠してるんですが、さすがに最近はIAキーを持ち歩いています！

職場に最新のBOSCHバッテリーテスターがあるので調べてみましたがバッテリーは正常と判定されます...

いっぺん、バッテリー外して各コンピュータのリセットをしてみようかと思っています！

カンガルーちゃんとは可愛らしいですね😍
今回の件から、家内にもこのポケットの事教えたのですが「へぇー」でお終いでした😅💦

ボクも、スノボ/キャンプの時は移動金庫作戦(笑) よく使います❗️やっぱりアレは便利ですよね

あと、バッテリーは不思議ですね🤔
前期型はBMS(BatteryManagementSystem)は無いはずなんですが、バッテリーキャリブレーションすると直ったりするんですかね？

効き目あるかは分かりませんがFORScanではバッテリーキャリブレーション項目はあったような気がします。IDSでもあるような気がしますね。