makita 充電式4モードインパクトドライバ  

マキタ製のインパクトドライバーになります。
型式はTD173D
こちらは令和5年1月に発売された最新の18Vシリーズ。
最上位モデルのようです。
さらにスペックの高い40Vシリーズもあります。


初めはタイヤ交換時のボルト脱着目的で、インパクトレンチを考えてました。
アストロプロダクツ製の18Vインパクトレンチから勉強し、ハイコーキ、マキタ、KTCと調べていくにつれ、目が肥えて行きましたが😅
KTCが1番カッコ良かった〜

あとは値段とスペックとバランスを勉強し、レンチにするかドライバーにするかを考えます。
主にボルト系はレンチ、ネジ系はドライバーの考えの機械版で用途が別けられているようです。
専門的でレンチ機能の優秀なインパクトレンチは迷いましたが、
乗用車ならアタッチメントを交換すればインパクトドライバーでも能力的にも大丈夫そうと勝手に結論。

結果的にアタッチメントを交換すれば色んな用途で使える、インパクトドライバーに決定になりました。
しかしホイールの脱着がメインになるので、ある程度の能力が必要です。
職人でないのでプロ用でなくても良いですが、18Vシリーズのフルスペックに。
メーカーは世界のマキタに。
色んな製品出てるので、バッテリーが18Vで適合ならなんでもOK🙆‍♂️
お金さえ有れば、発展が無限になります。沼の入口かも💦

色んな用途に使わないと勿体ない製品ですが、とりあえずはタイヤ交換作業と、オイル交換時のアンダーパネル脱着に楽が出来そうです。
色んなモードも有るし、アタッチメント交換でエンジンヘッドや、マフラーの磨き作業も出来そうです✨


本当は以前インパクトは否定派でした。
ナットにダメージ与えるし、使い方で溝を破壊してしまう恐れも有るので。
手作業は自分の筋トレと思えば良かったのです💪
でも自分の年齢を考え、自宅の車3台と実家のスタッドレス交換作業は大変になると思い、考えを改めました。

ジャッキアップしてから、タイヤロック状態でなくても緩め作業出来るのは凄く楽ですね。
簡単に緩みます。
早く使えば良かったかな😅

これからの活躍に先行投資と、チョイと遅めの自分への誕生日プレゼントになりました💸